[实用新型]三缸柱塞式水泥砂浆运输喷涂机无效
申请号: | 200920088994.1 | 申请日: | 2009-03-23 |
公开(公告)号: | CN201386380Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 张凯 | 申请(专利权)人: | 张凯 |
主分类号: | E04F21/12 | 分类号: | E04F21/12 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂孟民;宋金鼎 |
地址: | 477150河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柱塞 水泥砂浆 运输 喷涂 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及建筑设备,特别是一种三缸柱塞式水泥砂浆运输喷涂机。
二、技术背景
传统的喷涂机是把搅拌好的砂浆,经过振动筛后,倒入料斗,利用柱塞的往复运动和吸入阀、排出阀的交替启闭,将砂浆通过柱塞挤入气罐,通过气罐的压力,使排出的水泥砂浆输送到高端或直接均匀的喷涂到墙面、顶棚或地面上,再经过刮平、搓揉、压光形成光平的抹灰面,但由于上述在结构上存在的问题,使用中有明显缺陷,尤其是喷涂机吸收阀过大,容易减小压力,喷涂不均匀,且容易堵塞,影响吸入量,造成工作效率低,故其改进与创新势在必行。
三、实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术缺陷,本实用新型之目的就是提供一种三缸柱塞式水泥砂浆运输喷涂机,可有效解决目前喷涂机喷涂不均匀,容易堵塞,工作效率低的问题,其解决的技术方案是,包括电机、底座和缸筒,电机置于底座上,缸筒置于底座上面的支撑板上,缸筒内有柱塞,缸筒上有进料口,底座后部上装有变速箱,柱塞经连杆和变速箱曲轴相连接,变速箱曲轴经传动轮由皮带和电机的转动轮相连接,缸筒经管道和气罐相连接。本实用新型喷涂压力大,效果好,省工省时,是建筑领域内的一大创新。
四、附图说明
附图为本实用新型的结构主视图。
五、具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
由附图给出,本实用新型包括电机、底座和缸筒,电机14置于底座1上,缸筒12置于底座上面的支撑板13上,缸筒内有柱塞17,缸筒上有进料口11,底座后部上装有变速箱15,柱塞经连杆16和变速箱曲轴相连接,变速箱曲轴经传动轮6由皮带7和电机14的转动轮9相连接,缸筒经管道10和气罐5相连接。
为了保证使用效果,所说的柱塞长度小于缸筒1/2;所说的缸筒12为相同并排的3个,每个缸筒内有与连杆相连的柱塞,每个缸筒上部有一个进料口11;所说的气罐5上有压力表4,下部出料口3上装有单向阀门2;所说的管道10伸入气罐5内的端部上装有控制单向阀8;所说的底座上有移动轮(图中未画出)。
本实用新型的主要技术特征是:
1、送排量可达到10方/小时;
2、垂直输送距离可达到130米;
3、 水平距离可达到230米;
4、工作压力可达到5.0;
5、电动机功率11千瓦。
本实用新型变速箱曲轴经连杆推动柱塞在缸筒内往复运动,当柱塞在缸筒内呈上死点时,进料口进料,柱塞在缸筒内向下死点时,进料口封闭,在到达下死点时,缸筒内的物料被挤进气罐,柱塞在缸筒内向上死点运行时,气罐内的阀门关闭,本实用新型结构简单,新颖,进料口不易被堵塞,进料多,而且快,喷涂压力大,效果好,工作效率高,省工省时,减轻工作劳动强度,易生产使用,易维修,经济和社会效益显著。
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