[实用新型]H型钢夹持器

说明书

技术领域

本实用新型涉及H型钢夹持器。

背景技术

随着钻孔后注浆连续墙施工工法在地基基础工程中的广泛应用，组成该工法的核心受力结构H型钢的拔除量也越来越大。该工法采用抓斗等施工设备在地基上开挖成槽，成槽过程中注入水泥土浆液，成槽后下放H型钢，水泥土凝固后将型钢包裹形成止水层，H型钢成为承受土压的受力结构。待上部主体工程完工后，再将H型钢拔除进行循环使用。现有的H型钢采用震动拔桩的方式进行拔除。该方式采用高频液压震动锤头部的夹持器夹住H型钢，通过震动锤的高频率震动使得凝固后的水泥土与型钢分离，减少拔除阻力，再利用吊车将震动锤与H型钢一起拔出。这种方式具有功率大、工效高、土质适应性强等多种优点。但在施工过程中，它也有很多不足。首先，震动锤产生的高频震动和柴油机运行时产生的噪音在地处闹市的工地，会影响居民生活，造成住宅吊顶脱落、墙面刮灰层掉皮、室内物品发生共振位移。严重时，会出现住宅地基下沉、墙面开缝、室内人员烦躁不安等问题，引起居民集体投诉，工程无法顺利开展。其次，震动锤动力由柴油发动机提供，柴油机运行时需要柴油，在目前油价不断攀升的今天，需要很高的成本。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述问题而提供一种结构简单，使用时候无噪声，成本低的H型钢夹持器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：H型钢夹持器，其特征在于：它包括箱体、静斜块、夹紧油缸、夹紧块、倾斜滑道块，箱体的两侧分别设有挂销，挂销上设有第一滑轮，箱体内壁下部对称固接有静斜块；静斜块上通过螺钉固接有倾斜滑道块，箱体内壁上部对称设有夹紧油缸，夹紧油缸的底端连接有夹紧块，夹紧块具有与H型钢接触的夹紧面，夹紧块位于倾斜滑道块的滑道内。

夹紧块的夹紧面为粗糙面。

倾斜滑道块的倾角α为25°。

与现有技术相比，本实用新型取得了以下的技术效果：

1、本实用新型结构简单，无需使用震动锤，在使用的时候即减小了噪声，又降低了成本。

2、通过将夹紧块的夹紧面设为粗糙面，可以进一步增强摩擦力，提高提升力。

3、通过将倾斜滑道块的倾角设为25°左右的时候，可以最大化的增强夹持的整体效果。

附图说明

图1为本实用新型的夹紧块处于张开状态时的结构示意图；

图2为本实用新型的夹紧块处于夹紧状态时的结构示意图；

图3为本实用新型应用时的结构示意图；

其中：1-中空的底座、2-H型钢、3-主油缸、4-扁担梁、5-夹持器、6-箱体、7-静斜块、8-夹紧油缸、9-夹紧块、10-夹紧面、11-定位销、12-倾斜滑道块、13-第一滑轮、14-第二滑轮。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参见图1、图2，H型钢夹持器，它包括箱体6、静斜块7、夹紧油缸8、夹紧块9、倾斜滑道块12，箱体的两侧分别设有挂销，挂销上设有第一滑轮13，箱体内壁下部对称固接有静斜块7(静斜块上设定位孔，静斜块由定位销11定位)；静斜块7上通过螺钉固接有倾斜滑道块12，所述的倾斜滑道块的倾角α(倾角α为倾斜滑道块与垂直面之间的夹角)为25°左右最好，箱体内壁上部对称设有夹紧油缸8，夹紧油缸的底端连接有夹紧块9，夹紧块9具有与H型钢2接触的夹紧面10，夹紧面为粗糙平面，比如可以设置成小锯齿形，增强夹持效果，夹紧块9位于倾斜滑道块12的滑道内，夹紧块能够在倾斜滑道块内滑动。

本实用新型的应用(应用于静拔机中)：

参见图3，一种静拔机，它包括中空的底座1、主油缸3、扁担梁4、夹持器5，中空的底座1的中部为通道，扁担梁4的中部为通道，中空的底座1的通道的中心线与扁担梁4的通道的中心线位于同一轴线上(H型钢从2个通道中穿过)；中空的底座1的左部、右部分别设有主油缸3(图3的左边为左，右边为右；主油缸3的缸体的底部位于主油缸槽内并与中空的底座1固定连接，主油缸3的缸体的上部由支撑架与中空的底座1固定连接)，2个主油缸的顶部分别对应与扁担梁4的左部、右部固定连接(主油缸3的活塞杆与扁担梁固定连接)，中空的底座1的通道、扁担梁4的通道分别位于2个主油缸3之间，扁担梁上挂设有夹持器5(夹持器位于扁担梁的下方)。

扁担梁的中部为通道(H型钢2从通道穿过)，扁担梁的前后两侧分别设有挂3个挂销，挂销上设有第二滑轮14，安装时候，用钢丝绳绕在第二滑轮上，钢丝绳的下部再绕在夹持器的箱体上的第一滑轮13上。

中空的底座的中部为通道(H型钢2从通道穿过)，左部、右部设有主油缸槽，用于放置固定主油缸。