[实用新型]新型躺式三轮人力车无效
申请号: | 200920087720.0 | 申请日: | 2009-07-30 |
公开(公告)号: | CN201457601U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 庞爱民;生鸿飞 | 申请(专利权)人: | 武汉科技学院 |
主分类号: | B62K5/04 | 分类号: | B62K5/04;B62K5/06;B62K21/12;B62K25/00 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430073 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 三轮 人力车 | ||
1.一种新型躺式三轮人力车,包括有车架、连接在车架上的背靠式座椅、安装在车架前端的人力驱动机构,其特征在于:车架后部连接有一个驱动轮,驱动轮与人力驱动机构链传动;在驱动轮和人力驱动机构之间的车架两侧对称连接有悬挂装置,悬挂装置头端与转向轮连接,在转向轮的固定轮轴上连接有转把,转把间铰接有转向联动杆;驱动轮和转向轮设置有刹车装置。
2.根据权利要求1所述的新型躺式三轮人力车,其特征在于:所述悬挂装置包括有斜轴、关节轴承、连接横梁,所述斜轴的中间部位与转向轮的固定轮轴连接,斜轴上下两头各配合一个关节轴承,关节轴承使用螺母联接在连接横梁的头端。
3.根据权利要求1或2所述的新型躺式三轮人力车,其特征在于:所述斜轴轴线延长线与地面的交点与转向轮与地面的交点重合。
4.根据权利要求1所述的新型躺式三轮人力车,其特征在于:所述车架主要由车架主梁、斜向上伸出的斜臂、连接人力驱动机构的支座梁连接而成,背靠式座椅连接在车架底部主梁和向上伸出的斜臂上。
5.根据权利要求1所述的新型躺式三轮人力车,其特征在于:所述车架主梁前后两端均向上翘起,连接横梁靠近转向轮的一端向上翘起。
6.根据权利要求1所述的新型躺式三轮人力车,其特征在于:所述驱动轮直径大于转向轮。
7.根据权利要求1所述的新型躺式三轮人力车,其特征在于:所述两个转向轮采用联动刹车。
8.根据权利要求1所述的新型躺式三轮人力车,其特征在于:所述驱动轮与一侧转向轮采用联动刹车。
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