[实用新型]自动对接吹氩的钢包罐车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种炼钢设备，更属于炼钢钢包罐车。

背景技术

大包罐盛钢水后，经由大包运输车运送到旋转塔下等待上塔浇铸，在等待期间，必须给钢水中充高压氩气进行保护，以防止防止氧化。目前，对钢包吹氩，主要使每次采用人工连接快速接头而进行，即操作人员需攀上约2米左右的平台进行操作，其不仅不能及时吹氩，更严重的是钢包的外表温度很高，操作环境恶劣，还存在极大的安全隐患，对操作人员的健康也不利。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种吹氩管道的自动接通，对接速度快、最大限度的保护钢水不被氧化、钢包在钢包车上落位准确、有效防止安全事故发生的自动对接吹氩的钢包罐车。

实现上述目的的技术措施：

自动对接吹氩的钢包罐车，主要由钢包车、钢包车上连接的两根纵梁、置于钢包车上的钢包、钢包上连接的氩气管接头组成，其在于：在钢包的外侧中部连接上对接机构；在与上对接机构同侧的纵梁上连接带定位孔的倒L形支座，在纵梁中心处对称连接弧形限位装置，在L形支座的顶端装有下对接机构；在两根纵梁上各向心连接连接有弧形导向板；在两根纵梁上各向心连接连接有弧形导向板。

其在于：所述的上对接机构由与钢包连接的固定板、固定板上的氩气通孔、连接于固定板并带有氩气孔的碗形对中接头组成，氩气通孔与氩气孔同轴心安装。

其在于：所述的下对接机构由连接杆、套装于连接杆上的弹簧、与连接杆连接的弹簧罩、连接于连接杆上端的球形对中接头组成，连接杆的另一端穿过定位孔并处于自由状态；连接杆在定位孔内作上下运动。

其在于：连接杆及球形对中接头均为空心的；空心的连接杆与空心球形对中接头相通安装。

其在于：在空心的连接杆下端连接氩气管。

本实用新型与现有技术相比，实现了氩气管接头自动对接、对接速度快、效果好、密封可靠、减轻了劳动强度、有效防止安全事故的发生。

附图说明

图1为自动对接吹氩的钢包罐车的结构示意图

图2为图1中的A圈中的局部放大的结构示意图

图3为图1中纵梁与弧形导向板之间的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图进行详细描述：

自动对接吹氩的钢包罐车，主要由钢包车1、钢包车1上连接的两根纵梁2、置于钢包车1上的钢包3、钢包3上连接的氩气管接头4组成。上对接机构5的组成及连接：在钢包3的中部采用焊接连接带有氩气通孔12的固定板11，在固定板11上焊接或螺栓或螺纹连接带有氩气孔13的碗形对中接头14，连接时氩气通孔12与氩气孔13为同轴心安装。

在与上对接机构5同侧的纵梁2上焊接或螺栓连接带定位孔6的倒L形支座7；在L形支座7的顶端以定位孔6为中心，采用螺栓对称连接L形限位板8。

下对接机构9的组成及连接：将连接杆14及球形对中接头17均加工为空心的，并采用螺纹或铰接将球形对中接头17与连接杆14的顶端连接，连接时两个通孔为同心安装；在所加工的空心连接杆14上套装弹簧15，弹簧罩16装在弹簧15外并与连接杆14焊接或螺钉连接；将连接杆14的下端插入并穿过倒L形支座7上的定位孔6内，该端处于自由状态；弹簧罩16置于倒L形支座7顶端；连接杆14在定位孔6内作上下运动。

在两根纵梁2上各向心焊接连接两个或一个弧形导向板10。

空心的连接杆14下端连接氩气管18，在离开钢包车1一定距离的氩气管18上安装控制阀19，以避免操作人员在恶劣环境中操作。

工作原理

钢包3吊装并在下落至钢包车1的过程中，利用弧形导向板10与钢包3斜面，引导钢包3落位准确；利用球形对中接头17与碗形对中接头14斜面的在相对运动中钢包3斜面的导向作用，使氩气管接头4对位，氩气通道连通，即实现二次对中：在钢包3吊装的下降过程中，弹簧15在钢包3重力作用下受压缩，连接杆14在定位孔6内作向下运动，此时，使接头密封而氩气不产生外泄现象。