[实用新型]钢桁梁杆件制造用钢结构模块平台

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种钢桁梁杆件制造用钢结构模块平台。

背景技术

钢结构产品制作时需要施工操作平台。钢桥制造厂早期制造的铁路钢桁梁杆件，由于其外形尺寸相对较小且规则，多采用铸铁平台。铸铁平台制作成独立的标准单元体，即铸铁模块平台，可通过合理组合重复使用，其不足之处是成本较高及铸铁的可焊性较差，不能在其平台面上焊接，而且当需采用多个铸铁模块平台组合成一根钢桁梁杆件制造用的整体平台时，一般使用时需一次性定位好，定位的工作量非常大。

船厂制造的船体分段，由于外形尺寸较大且不规则，故采用整体桁架式胎架，根据产品构件采用型材有针对性的现场组焊，一次性使用，一般不重复使用，其不足之处是制造成本高，且占用了制造周期，使用中当杆件相对较小时，采用较大的桁架式胎架制造钢桁梁杆件，施工区域必须是在桁架胎架的上面，故安全性相对较差，施工人员的活动相对也不方便；如采用较小的桁架式胎架制造钢桁梁杆件时，其胎架的刚性相对较弱，提高刚性采用的材料较多，成本相对加大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有结构简单，有较好的可焊性及韧性，强度高，刚性好，灵活组合，组装和拆缷方便，可重复使用，便于起吊、转运和存放的钢桁梁杆件制造用钢结构模块平台。

为了达到上述目的，提供一种钢桁梁杆件制造用钢结构模块平台，包括有面板、T形纵梁、T形横梁、加劲肋和肘板，面板为长方形，面板的两长边上焊有T形纵梁，两短边上焊有T形横梁，面板上钻制有通孔；T形纵梁和T型横梁均由腹板和翼板组成，T形纵梁的翼板两端头分别设置有锚栓孔；加劲肋设置在两T型纵梁中间，与T形横梁平行；肘板设置在两T型纵梁的外侧，与面板和T形纵梁腹板、翼板连接。

本实用新型在生产中应用时，面板朝上，T形纵梁和T形横梁的翼板与地面基础连接。

所述的面板为长方形，面板上根据设计要求钻制有通孔，所设置的通孔是杆件组装时安装支撑反力架的连接点。

所述的T形纵梁，由腹板和翼板组成，腹板中间开一长圆孔，以便内部通风，可避免易燃气体在其内部存积导致爆炸，翼板两端头分别设置有锚栓孔，以便与地面基础连接，锚栓孔与地面基础预埋件采用栓接或直接焊接；T形纵梁的长度与面板长度相同。

所述的T形横梁，也由腹板和翼板组成，其腹板和翼板的板厚及宽度均与T形纵梁的相同，T形横梁长度与面板的宽度相同，但被T形纵梁断开。

所述的加劲肋，设置在两T型纵梁中间，与T形横梁平行。

所述的肘板设置在两T型纵梁的外侧，与面板和T形纵梁腹板、翼板连接。

上述所有构件均选用板材，并采用焊接形式连接，材质可选用低合金结构钢，主要考虑其可焊性及韧性的要求。当需采用多个模块平台组合成一根钢桁梁杆件制造用的整体平台时，模块平台间保持一段合理距离，相互间不连接，但每个模块平台与地面基础预埋件可直接焊接，也可通过地锚螺栓连接。

本实用新型模块平台具有如下优点：

1、本实用新型模块平台结构简单，强度高，刚性好。本模块平台为立体板桁结构形式，采用的板材厚度较大，并采用焊接连接，面板上不需设置连接槽，故制造相对简单。

2、本实用新型模块平台可焊性好、韧性好。由于采用的材料为低合金结构钢，故与基础预埋件或临时构架可以直接采用焊接方式连接，并且在去除焊缝后还可修补还原。如采用面板上的通孔直接连接反力架时，由于面板厚度大，且材质的韧性好，故也不会产生脆性破坏，也不会发生变形。

3、本实用新型模块平台可重复使用，组装和拆缷方便。

4、本实用新型模块平台便于起吊、转运和存放。由于模块平台外形规则，大小适中，便于直接起吊和转运，可实现多层堆放，大大减少了存放面积。

5、本实用新型模块平台组合灵活。由于每个模块平台的高度相同，故可根据工程施工需要进行组合加宽和加长，以满足施工要求。

6、本实用新型模块平台与铸铁模块平台比，更方便制造，成本相对较低。

附图说明

图1为本实用新型模块平台的结构示意图。

图2为本实用新型模块平台的应用示意图。

上述图中1为面板，2为T形纵梁，3为腹板长圆孔，4为纵梁锚栓孔，5为面板通孔，6为T形横梁，7为加劲板，8为肘板，9为钢桁梁杆件。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型模块平台作进一步描述：