[实用新型]电磁式电源总开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电磁式电源总开关。

背景技术

目前的汽车电磁式电源总开关，如图1、2所示，由外壳1、外壳一端的连接支架2组成，电磁开关功能部件都设在外壳内，连接支架2的两端设有安装孔。1、安装时直接用螺钉穿过连接孔安装在汽车上，没有减振功能，螺钉容易松动，连接不可靠；2、连接支架与螺钉之间没有绝缘，容易产生电磁干扰。

发明内容

为了提高电磁式电源总开关的连接可靠性、避免产生电磁干扰，本实用新型提出改进连接结构的电磁式电源总开关。

本实用新型的技术方案为：电磁式电源总开关，由外壳、外壳一端的连接支架组成，电磁开关功能部件都设在外壳内，其特征在于：连接支架两端设有安装孔，安装孔内设有塑料绝缘套，塑料绝缘套包裹了安装孔的内壁及包裹了安装孔的两端面的外沿；塑料绝缘套内孔是连接孔。

有益效果：由于本实用新型在连接支架两端设有塑料绝缘套，安装在汽车上后，具有减振功能，螺钉不易松动，连接可靠。连接支架与螺钉之间绝缘，可以避免电磁干扰。

附图说明

图1是现有电磁式电源总开关的结构主视图。

图2是图1中所示电磁式电源总开关的侧视图。

图3是本实用新型电磁式电源总开关的结构主视图。

图4是图3中沿A-A剖视图(放大图)。

图5是图3所示电磁式电源总开关的侧视图。

具体实施方式

结合图3、4、5所示，描述本实用新型电磁式电源总开关的的结构为：由外壳3、外壳一端的连接支架4组成，电磁开关功能部件都设在外壳3内，连接支架两端设有安装孔，安装孔内设有塑料绝缘套5，塑料绝缘套5包裹了安装孔的内壁及包裹了安装孔的两端面的外沿；塑料绝缘套5内孔是连接孔。