[实用新型]电动倒桩训练装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及驾驶行业教练训练设备，特别是一种电动倒桩训练装置。

背景技术

在汽车驾驶教练训练设备中，人们已开始关注采用电动机来取代燃油或燃气发动机，期望减少废气排放、减少噪声、降低成本。但现有的电动倒桩车(如专利号为200420061133.1)大多存在以下缺点：1.电动机的供电电缆未设可控时跟踪的自动伸缩装置，不能有效保证倒桩车在驶近或驶远时电动机的正常供电；2.缺乏模拟考桩器，这样，学员在训练中易出差错，操作不规范，也得不到及时斜正，训练效果不高；3.未设相关的安全防护设备

发明内容

本实用新型的目的是提供一种训练效率高、使用安全，具有供电电缆自动伸缩功能的电动倒桩训练装置。

所述一种电动倒桩训练装置包括电动倒桩车，电动倒桩车上安装有取代燃油发动机的电动机、车顶支架、控制箱，离合器及原车部件，其特征是：所述训练装置设置有供电电缆自动伸缩机构、模拟考桩控制器、配电箱、行程开关，所述供电电缆自动伸缩机构包括钢丝绳、带多个吊滑轮的供电电缆、钢管支柱、安装臂上、下滑轮组重力平衡块，所述钢管支柱下端与地面固定，安装臂通过万向轴安装在钢管支柱的固定筒上，钢丝绳的一端与车顶支架固定，另一端通过安装臂及上、下滑轮组与重力平衡块固定，供电电缆的一端通过电源插头与固定在车顶支架上的电源插座连接，另一端通过导向轮固定在钢管立柱的固定筒上，并与配电箱连接，供电电缆中间各段通过多个吊滑轮挂于钢丝绳上；行程开关及配电箱分别安装在钢管支柱上，重力平衡块上设有可与行程开关接触的碰触斜板，配电箱内设置有空气开关、交流接触器；模拟考桩控制器包括安装在电动力倒桩车四角的反射式红外检测开关、安装在控制箱内的逻辑控制器，逻辑控制器的输入端与反射式红外检测开关的输出端连接，其输出端分别与控制电源及驱动控制器、语音提示蜂鸣器连接。

所述控制箱内设置有逻辑控制器、控制电源、驱动控制器、语音提示及蜂鸣器、遥控控制器、低压继电器、电流热继电器。

在钢管支柱顶部设有避雷针，并通过接地电缆与钢管支柱底部1米深的接地电极连接。

所述训练装置还设有库线反射条、端线反射条。

供电电缆中间各段通过数个吊滑轮挂于钢丝绳上，各吊滑轮将电缆按一定比例固定，避免供电电缆相互缠绕。后臂上滑轮组通过安装臂安装在钢管立柱的固定筒上，重力平衡块起平衡回拉作用，下滑轮组由钢丝绳承载重力自由升降。由于有了供电电缆自动伸缩机构，才使穿桩车在驶近或远离安装臂时供电电缆能自动伸缩，保证了车内交流电动机的正常供电。

本实用新型为安全有效培训学员，自动控制部分通过声、光提示，无线控制等措施有效监控学员操作倒桩全过程：当车辆边缘越过“库线”时语音提示‘您越线了’或蜂鸣器会响并自动停机(熄火)提示驾驶员越线一次。当离合抬起过快，或挂错挡起步时电动车也照样会“熄火”，促使学员必须规范操作。当学员违规操作教练员可用无线摇控断电停车并锁定。

本实用新型的安全保护特点是：

1.越库线和端线的断电保护。当车体四角安装的红外激光器，发射的光束照射到3cm宽的反射条时，反射光束使光电开关动作，最终使主接触器线圈断电，接触器断开，电机断电停止运行。从图中看出，电动车不可能驾出上述由反射条界定的区域，从而确保驾驶安全。

2.超越12-18米半径的断电保护。一旦越库线保护失灵，电动车将继续行驾，距离钢管支柱(运动半径)达到12-18米时，重力平衡块将被提升到相应高度，此时钢管支柱上的行程开关被其碰触断开，使主接触器线圈断电，主接触器跳开，电动机断电停止运转。因此电动车不可能驶出超过规定区域。从而确保驾驶安全。

3.钢丝绳的强拉保护。如果前二种断电保护都失效(发生概率小于0.1％)，那么电动车行驶半径大于12-18米时钢丝绳将拉紧，此时电动机将因皮带打滑而不能拖动汽车前进，或因电动机转速下降，电流过大而使主接触器跳开而断电，电机停止运转。

4.电缆限位保护。当电动车越限其他保护失效，安装在车顶支架上电源插座因电缆拉力作用，插头脱位完成强行断电保护。

本实用新型结构完整、设计合理、电动倒桩训练效率高、使用安全，电动倒桩车8小时耗电(10度)，既经济又环保，而且可以用旧车辆改装、真正体现了节能减排循环经济，有助于实现驾培行业的可持续发展。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，

图2是控制原理图，

图3是主电路接线图，