[实用新型]汽车排气管防倒灌机构无效
申请号: | 200920085365.3 | 申请日: | 2009-04-28 |
公开(公告)号: | CN201416474Y | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 邢号彬;俞炜;王小东;范韬;刘峰宇 | 申请(专利权)人: | 邢号彬;俞炜;王小东;范韬;刘峰宇 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;B60K13/04 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 | 代理人: | 雷 速 |
地址: | 430070湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 排气管 倒灌 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防倒灌装置,具体是一种汽车排气管防倒灌机构。
背景技术
遭遇暴雨或是长期阴雨天气,马路上低洼地段经常会聚集一些污水。由于大部分汽车的排气口位置较低,汽车在通过积水区时经常会出现排气压力低于水压的情况,这时水就会进入排气管,与高温的排气管接触,造成排气系统损伤。如果不慎,污水还有可能通过排气管进入发动机,会造成汽车熄火,无法启动,也会对发动机造成极大的损害。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车排气管防倒灌机构,防止汽车经过低洼处,积水进入排气管,对汽车的排气系统及发动机造成损坏。
所述汽车排气管防倒灌机构包括步进电机,上、下排气管和控制芯片ECU,在上、下排气管靠近排气口处分别设有密封阀,步进电机的输入端与控制芯片ECU的输出端连接,步进电机的输出端与上排气管内的密封阀连接,步进电机的输出端与下排气管内的密封阀连接,控制芯片的信号的一输入端与控制开关相连。
本实用新型在排气管的尾端加一个上端排气管,上端排气管的排气口位置较高。上、下排气管内均设有密封阀,其密封阀由步进电机控制。在汽车通过积水区时,通过开关,将上端排气管处的密封阀旋转九十度,使上端排气管处于开启状态,同时位于下端排气管处的密封阀关闭,尾气经上端排气管排出。可在经过积水区时防止积水进入排气管。
本实用新型结构简单,设有两个高低不同的排气管道,可自行控制排气管的排气过程,防止汽车经过低洼水坑时,积水进入排气管,而对排气系统及发动机造成损坏,安全可靠。
附图说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、6-步进电机,2、4-密封阀,3、5-上、下排气管,7、8-控制芯片的输出端,9-控制开关,10-控制芯片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,图1中,所述汽车排气管防倒灌机构包括步进电机1、6,上、下排气管3、5和控制芯片10,在上、下排气管3、5靠近排气口处分别设有密封阀2、4,步进电机1、6的输入端与控制芯片10的输出端7、8连接,步进电机1的输出端与上排气管3内的密封阀2连接,步进电机2的输出端与下排气管5内的密封阀4连接,控制芯片10的一信号输入端与控制开关9相连。
本实用新型设有上、下排气管3、5,上排气管3的排气口高于下排气管5。通过两个电动密封阀2、4来控制两个排气口的开闭。在正常情况下,上排气管3内的密封阀2关闭,下排气管5内密封阀4开启,下端的排气口畅通。
汽车在路上行驶遇到积水区时,驾驶员按下启动开关9,将启动信号传至汽车的控制芯片10,ECU对信号进行判断,然后控制芯片10发出指令,控制步进电机1和6转动,带动密封阀2关闭,密封阀4打开,上排气管3开启。这样就有效的防止了在通过较深的积水区时,由于排气管进水导致汽车熄火或者对排气系统造成损坏。汽车通过积水区之后,再按一次切换开关,步进电机带动密封阀恢复原位。
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