[实用新型]机动车辆弯道自动限速装置无效
申请号: | 200920084102.0 | 申请日: | 2009-03-11 |
公开(公告)号: | CN201423928Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 刘孝浩 | 申请(专利权)人: | 刘孝浩 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 443408湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 弯道 自动 限速 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种机动车辆弯道限速装置。尤其涉及一种自动限速装置。
背景技术
车辆在行驶的过程中,由于有时速度过快,司机因为种种原因在弯道处不减速,这样容易造成交通事故。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种车辆在转弯时能自动限速的车辆弯道自动限速装置。
本发明新型的目的是这样实现的:一种车辆弯道自动限速装置,包括轴杆(1)、角位移传感器(2)、信息线(3)、限速器(4)、控制模块(5)和电源(6),其特征在于:角位移传感器(2)设置在轴杆(1)上,角位移传感器(2)通过信息线(3)与控制模块(5)和电源(6)相连,限速器(4)与控制模块(5)相连。
由于采取上述结构,所以当车辆行驶到弯道处时,角位移传感器就能感知,将信息传递给控制模块,使限速器限速,达到安全行车的目的。本使用新型还具有结构简单、使用方便等有点。
附图及附图说明
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的结构示意图。
图1兼作摘要附图。
图中:1、轴杆2、角位移传感器3、信息线4、限速器5、控制模块6、电源。
具体实施方式
如图1所示,一种车辆弯道自动限速装置,包括轴杆(1)、角位移传感器(2)、信息线(3)、限速器(4)、控制模块(5)和电源(6),其特征在于:角位移传感器(2)设置在轴杆(1)上,角位移传感器(2)通过信息线(3)与控制模块(5)和电源(6)相连,限速器(4)与控制模块(5)相连。
车辆行驶到弯道时,方向盘带动转轴(1)转动,这时位于转轴(1)上的角位移传感器(2)感知,将信号经信息线(3)传递给控制模块(5).控制模块(5)将信息处理后传递给限速器(4),限速器(4)工作,达到弯道低速行车的效果。
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