[实用新型]光伏热电幕墙玻璃的太阳能半导体热电制冷组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种光伏热电技术，具体为一种光伏热电幕墙玻璃的太阳能半导体热电制冷组件，该组件具有明显的隔热、隔音、安全、装饰和减小光污染等功能。

背景技术

随着现代绿色能源、绿色生态建筑的发展，正在兴起光伏建筑一体化(BIPV)，利用太阳能光伏技术可以给建筑物整体隔热保温、采光调温和建筑环境美化等，甚至于实现发电联网。为此出现了太阳能电池与功能玻璃组合的光电玻璃，如中国专利文献“一种太阳能光伏中空玻璃及其制造方法”(公开号为CN1594780，公开日为2005.03.16)，“一种用于幕墙玻璃的组合式光电模板”(公开号为CN1702251，公开日为2005.11.30)，200510024904.9“非晶硅太阳能电池夹胶玻璃”(公开号为CN2800494，公开日为2006.07.26)。到目前为止，还没有出现将太阳能电池技术与半导体热电制冷技术结合起来应用到幕墙玻璃中。而太阳能电池发电技术与半导体热电制冷技术的结合，将成为一种直接制热或制冷的新型太阳能利用，具有节能减排、环保安全的重要意义。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种光伏热电幕墙玻璃的太阳能半导体热电制冷组件，该组件可以模块化生产，并具有产品简明、性能可靠和易于安装的特点。

本实用新型的目的实现是这样：一种光伏热电幕墙玻璃的太阳能半导体热电制冷组件，其特征在于：它包括玻璃层、太阳能电池板层、隔离层、中间导热层、半导体制冷层和下导热层，各层依次叠加并固定在夹层边框内；太阳能电池板层通过电子开关与半导体制冷层电连接。

本实用新型所述技术方案，是太阳能加半导体热电制冷技术的直接应用，无CO2或有害气体的排放、无噪声，是一种节能减排、环保安全的制热/制冷器件。同时也具有明显的隔热、隔音、安全、装饰和减小光污染等功能，可广泛应用于幕墙玻璃、建筑装饰材料以及其它太阳能制热/制冷辅助空调作用之领域。

附图说明

图1是本实用新型所制成的光伏热电幕墙玻璃组件的示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型图2中的A-A剖视图。

图4是本实用新型图2中的B-B剖视图。

图5是本实用新型的实例岗亭光伏热电顶盖构造图。

图6是本实用新型的实例汽车光伏热电天窗构造图。

具体实施方式

下面通过借助以下实施例将更加详细说明本实用新型，且以下实施例仅是说明性的，本实用新型并不受这些实施例的限制。

图1、图2、图3和图4所示的是一个基本的光伏热电幕墙玻璃组件，它依次包括玻璃层1、太阳能电池板层2、隔离层3、中间导热层4、半导体制冷层5和下导热层6，各层叠加并固定在夹层边框7内。太阳能电池板层2由一块或多块太阳能电池板排列组成，太阳能电池板可以是太阳能电池薄膜或模块，按实用规格要求连接，作为热电制冷的电源。半导体制冷层5由一块或多块半导体制冷片排列组成。太阳能电池板通过电子开关8与半导体制冷片电连接，可单独或集中设置向内制热、制冷与关断的三种状态。电子开关8可以安装在夹层边框7内。

太阳能电池板接受透过玻璃层1的太阳光线，转换出直流电能，经过夹层边框7的联线槽道，直接与半导体制冷片相连，半导体制冷器产生热电效应，其热面通过中间导热层4与外壳散热器连接，冷面则通过下导热层6吸热。

太阳电池层与中间导热层之间设置的隔离层可以避免温度对太阳能电池工作的影响。

组件内太阳能电池板与半导体制冷片的不同排列，制成具有不同透光间隙图案的玻璃幕墙。

光伏热电幕墙玻璃组件也可以间隔有序排列拼装组合成不同尺寸的幕墙玻璃。拼接成玻璃幕墙时，由外连接构件10对组件进行机械固定；夹层边框7既进行组件内的电连接，也进行组件之间电的外连接。多个光伏热电幕墙玻璃组件可以共用一个电子开关8。电子开关8统一控制组件工作状态的设置，可分别设定制热、制冷与关断的三种状态；中间导热层4与外连接构件10的散热系统连接散热。所构建的光伏热电玻璃幕墙可起到隔热保温、采光调温的辅助空调作用。

如图5所示，采用光伏热电幕墙玻璃组件11构成一个岗亭用光伏热电顶盖模板。外连接构件10对组件11进行机械固定，也连接组件之间电接触，并通过电子开关8统一控制组件工作状态的设置，分别可设定制热、制冷与关断的三种状态；中间导热层4通过外连接构件10接到岗亭外壳作散热系统散热。所构建的光伏热电顶盖模板镶嵌到岗亭顶层替代原有的岗亭顶盖9，在太阳光照下，可起到夏天制冷、冬天制暖的辅助空调作用。

如图6所示，由光伏热电幕墙玻璃组件11可以通过外连接构件10安装在汽车天窗的位置，构成一个汽车光伏热电天窗。光伏热电幕墙玻璃组件11与天窗尺寸相当，直接安装替代天窗，中间导热层4连接到汽车外壳作散热系统，其下导热层6则直接将暖气或冷气向下排入车内。此组件安装在天窗位置，不破坏汽车结构与外观，不消耗汽车电瓶电能，特别在于解决汽车停泊时受强烈阳光照射而车内温度过高的降温问题，为汽车辅助性空调。