[实用新型]自励发电机过压保护器

说明书

技术领域

本实用新型产新型涉及一种发电机过电压保护电路，具体说是一种自励发电机过压保护器。

背景技术

现有技术中的发电机调压装置，是通过调节激磁回路上的平均电流大小来调节电压，通常的过压保护手段是关断电路中的末级管，或者切断励磁回路，让励磁绕组没有电流通过，从而使发电机停止发电。采用切断励磁回路的方法，需要配以能关断大电流的快速反应继电器，造成过压保护成本太高。另外，发电机高速运转时，若发电机调速器突然失效，而发电机输出电压突升迅速，其过压保护的响应时间滞后，往往是过压损坏作用已经形成，而过压保护动作还没有执行。

发明内容

为了降低成本和提高提高可靠性，本实用新型提出了一种自励发电机过压保护器，它能广泛地适用于各类自励发电机，有效地避开突卸负载的浪涌电压，并且具有安全可靠和响应实时的特点。

本实用新型解决问题的技术方案如下。

晶闸管V2的阳极分别连接瞬态抑制二极管V3的负极和激励回路整流后正极P，瞬态抑制二极管V3的正极串联瞬态抑制二极管V4和电阻R1后连接到三极管V1的集电极上；晶闸管V2的控制极连接到三极管V1的发射极上；晶闸管V2的阴极串联电容C1后连接到三极管V1的基极上，晶闸管V2的阴极串联电阻R4后连接到三极管V1的集电极上，晶闸管V2的阴极串联电阻R2后连接到瞬态抑制二极管V4的正极上；稳压二极管V5的正极串联电阻R3后连接到三极管V1的基极上，稳压二极管V5的负极连接到瞬态抑制二极管V4的正极上。

本实用新型的有益效果是：由于采用了晶闸管、瞬态抑制二极管和稳压二极管等器件，因而器件用量较少，制作成本低廉。同时，由于电阻R1和电阻R4与三极管V1的集电极连接，因而限制了三极管V1的集电极电压和电流，提高了三极管V1和整个电路的可靠性。另外，由于采用了在晶闸管V2的阴极和稳压管V5的负极之间串联有电阻R2，因而限制了稳压管V5的反向电压对晶闸管V2的作用。本实用新型还具有安全可靠、响应时间短、电路简单、器件较少和成本低廉的优点。

附图说明

下面结合附图提供的实施例对本实用新型进一步说明。

附图是本实用新型的电路原理图。

图中，V1三极管，V2晶闸管，V3瞬态抑制二极管，V4瞬态抑制二极管，V5稳压二极管，R1电阻，R2电阻，R3电阻，R4电阻，C1电容，P激磁回路整流后正极，N激磁回路整流后负极。

具体实施方式

使用中，本实用新型的电路工作原理是：

电路中，瞬态抑制二极管V3和瞬态抑制二极管V4设定了过压保护门槛值，电阻R3和电容C1设定了过压响应延时时间，晶闸管V2的阳极得到发电机激磁回路整流后正极P的正采样电压，当这一正采样电压高于上述设定过压保护门槛值时，在设定的过压响应延时时间内，晶闸管V2导通，使发电机激磁回路整流后正极P与发电机激磁回路整流后负极N连通，形成激励电源短路，激励绕组去电，发电机停止运转，过压保护作用生效。同时，剩磁电压使晶闸管V2维持导通状态，以防止激励绕组拍合。

电路中，稳压二极管V5可以对上述过压保护门槛值进行微调，以避免峰值电压对电容C1提前充电；电阻R1和电阻R4可以限定三极管V1的集电极电流和集电极电压；电阻R2可以限制稳压二极管V5的反向电压，极大地提高了三极管V1以及整个电路的可靠性。