[实用新型]无震减速路障

说明书

技术领域

本实用新型所属公路路障，特别涉及一种无震减速路障。

背景技术

马路转弯口、下坡路、人口流动密集区等常常为了让行驶的车辆减速，保证交通安全设置减速路障。然而，这些路障让通过的车辆不得不颠簸过去，尤其是给车内老人病人带了不少麻烦，同时对车也造成一定程度的伤害。

发明内容

为了避免上述情况的发生，保障交通安全的同时，让车辆减速通过而不颠簸。本实用新型可让车辆通过时，将路障压下，车辆离开时，路障弹起，从而达到既让车辆减速又无颠簸。

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是：在柔性路障下方安装一系列充气活塞，活塞内为一定压强的可压缩气体，在无车通过时，活塞杆将路障顶起和平常路障一样，当有车通过时，由于车的重力将活塞压下，车辆可平稳通过。

本实用新型的有益效果是：通过充气活塞支撑的柔性路障，可以使得车辆通过时减速又无颠簸感。

附图说明

下面结合附图本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理图。

图1中：1、汽缸，2、柔性路障，3、活塞顶杆。

具体实施方式

在无车辆通过时，汽缸(1)内气体处于膨胀状态，活塞顶杆(2)将柔性路障(3)托起，此时，该路障与一般路障差不多，当有车辆通过时，由于车的重力将给活塞顶杆(2)向下的力，活塞顶杆(3)下降，汽缸(1)内气体处于压缩状态，此时柔性路障(2)贴于地面，车辆可以平稳无颠簸的通过，当车辆通后，由于汽缸(1)内压缩气体有向上的推力，将活塞顶杆(2)向上推，使得柔性路障(3)鼓起。恢复原有摸样。

其中汽缸(1)中压缩气体具有一顶压强，使得车辆减速慢速行驶时，可顺利将起活塞顶杆(3)压下，如果车速过快，活塞顶杆(3)来不及被压下，此时该路障与一般固定路障差不多，因而车主在遇到该路障时，为了安全会减速通过该路障。