[实用新型]一种可调线控卡扣装置有效
申请号: | 200920082998.9 | 申请日: | 2009-07-30 |
公开(公告)号: | CN201463810U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 蔡启新;李建军 | 申请(专利权)人: | 成都多沐汽车工程有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610016 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 线控卡扣 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定位检测装置,尤其涉及一种可调线控卡扣装置。
背景技术
目前对于汽车内饰件等通过卡扣与另一部件配合固定的塑料件的检测,其卡件的分布和形状尺寸都必须符合预先设计,才能顺利地与另一配合部件的卡槽或卡孔等匹配扣合,因此对此汽车内饰件的检测通常都是通过一标准量块和打表的方式,以及设于标准量块内并固定于检测台的若干卡扣的配合来进行检测:将待检测件置于检测台并下压,使其上的卡件插入对应的卡扣中,通过一个一个地拧紧螺栓闭合各个卡扣,来观察待检测件表面是否因受力发生隆起或凹陷等的扭曲,以及其轮廓边沿与标准量块是否匹配贴合密切来判断待检测件是否合格。检测完毕又需要一个个地拧松螺栓松开各个卡扣,整个操作较为复杂,装取件不便,效率低。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种可调线控卡扣装置,装取件方便、操作效率高,整体结构简单,设备成本低。
本实用新型的技术方案是:一种可调线控卡扣装置,包括卡扣,所述卡扣包括固定在检测台上的定扣以及可与其闭合的动扣,动扣通过滑动销与定扣活动连接,动扣可通过与其连接固定的金属推拉线沿滑动销来回滑动,推拉线的另一端延伸至一线路集成端头并与一推拉把手连接,且在定扣与线路集成端头之间的推拉线上包裹有塑料包皮,在定扣和动扣的扣合面的对应位置还分别竖直向下开设有一半通槽。
作为优选,所述金属推拉线活动贯穿定扣和动扣,并通过设于动扣侧面并穿至动扣内推拉线处的紧固螺钉紧固于动扣内,作为优选,所述金属推拉线穿出动扣的一端还连接固定一拉头。
本实用新型的有益效果是:每个卡扣的动扣通过滑动销与定扣活动连接,通过推拉线的拉推作用可沿滑动销来回滑动,与定扣闭合扣合或相互分离开启,每一卡扣上连接的推拉线在经过线路集成端头集合后与推拉把手连接,推拉线上的塑料包皮起到固定推拉线,为推拉线提供活动通道并引导推拉力的传递的作用,犹如自行车上的刹车线一般,通过推拉把手的拉和推同时控制各个卡扣的闭合和开启,装取件方便、操作效率高,整体结构简单,设备成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例的装配示意图;
图2为本实用新型实施例中卡扣的主视图;
图3为图2的后视图;
图4为图2的右视图;
图5为图2的俯视图。
具体实施方式
作为本实用新型的一种实施方式,如图1至图5所示,一种可调线控卡扣装置,包括卡扣,所述卡扣包括固定在检测台上的定扣1以及可与定扣1闭合扣合的动扣2,动扣2通过至少两固定于定扣1上并活动贯穿动扣2的滑动销3与定扣1活动连接,并可通过与其连接固定的金属推拉线4沿滑动销3来回滑动,推拉线4的另一端延伸至一线路集成端头5并与一推拉把手6连接,且在定扣1与线路集成端头5之间的推拉线4上包裹有塑料包皮7,在定扣1和动扣2的扣合面的对应位置还分别竖直向下开设有一半通槽11。作为优选,如本实施例所示,所述推拉线4活动贯穿定扣1和动扣2,并通过设于动扣2侧面并穿至动扣2内推拉线4处的紧固螺钉8紧固于动扣2内。所述推拉线4穿出动扣2的一端还连接固定一拉头9。
本实用新型使用时,待测塑料件的卡件插入对应卡扣的两个半通槽11之间,每个卡扣的动扣2通过滑动销3与定扣1活动连接,通过推拉线4的拉推作用可沿滑动销3来回滑动,与定扣1闭合扣合或相互分离开启,推动时开启,拉动时闭合,每一卡扣上连接的推拉线4在经过线路集成端头5集合后与推拉把手6连接,推拉线4上的塑料包皮7固定在检测台上,起到固定推拉线4,为推拉线4提供活动通道并引导推拉力的传递的作用,犹如自行车上的刹车线一般,通过推拉把手6的拉和推并通过推拉线4的传递同时控制各个卡扣的闭合和开启。
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