[实用新型]油泵轮无边模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种油泵轮无边硫化模具。

背景技术

目前，在使用硫化模具时，一般是将轮毂和齿圈放入模具下模，然后合上注料腔，在注料腔内放入块状的橡胶，合上注料塞，启动设备对注料塞施加注压力，注料腔里的橡胶在高温高压下变为流体状，通过注料腔的注射眼填满模具型腔。但由于齿圈表面没有被注料腔和下模压住，因此目前模具结构存在的缺陷是在施加注压力时橡胶会从齿圈表面溢出，附着在齿圈表面上，要通过车削工序去除才能达到外观质量无橡胶飞边的要求。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一种油泵轮无边模具，通过调整现有注料腔结构，达到硫化产品后无橡胶飞边的目的。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：设计、制造一种油泵轮无边模具，包括注料塞1、注料腔2、油泵轮3以及下模4；注料腔2上安装有弹簧21，弹簧21抵顶注料塞1，油泵轮3放置于下模4上；注料腔2位于油泵轮3上并压住油泵轮3；注料腔2设有注射孔22。

本实用新型进一步改进的是，油泵轮3由轮毂32和齿圈31组成，油泵轮3为柱形。

本实用新型进一步改进的是，注料腔2和下模4间设有间隙。

本实用新型进一步改进的是，弹簧21至少为两组。

本实用新型进一步改进的是，齿圈31平面被注料腔2和下模4压住后没有间隙。

本实用新型选一步改进的是，注料腔2设有槽，弹簧21设于槽内并与注料腔固定。

本实用新型的有益效果是：解决了目前模具硫化产品后齿圈表面产生橡胶飞边的缺陷，从而减少了产品加工工序，提高了产品质量。

附图说明

图1是本实用新型油泵轮无边模具示意图。

图2是本实用新型油泵轮无边模具油泵轮俯视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的描述。

如图1，一种油泵轮无边模具，包括注料塞1、注料腔2、油泵轮3以及下模4；注料腔2上安装有弹簧21，弹簧21抵顶注料塞1，油泵轮3放置于下模4上；注料腔2位于油泵轮3上并压住油泵轮3；注料腔2设有注射孔22。

所述油泵轮3由轮毂32和齿圈31组成，油泵轮3为柱形。

所述注料腔2和下模4间设有间隙；齿圈31平面被注料腔2和下模4压住后没有间隙，用来保证当该注料塞1通过压力压入该注料腔2时，该齿圈31两个面被完全压住没有间隙，从而让橡胶不形成飞边.

所述弹簧21至少为两组；注料腔2设有槽，弹簧21设于槽内并与注料腔2固定。根据实际情况可设定不同的弹簧数量，如本实施例中设定的弹簧为四组。

如图2是油泵的示意图，油泵轮产品由金属嵌件(齿圈、轮毂)和橡胶整体硫化成型，齿圈表面不允许有橡胶飞边。

在本实用新型的一优选实施例中，该模具由注料塞1、注料腔2、油泵轮3和下模4组成，但在注料腔上增加4个弹簧，齿圈平面被注料腔和下模压住后留有0.5mm的间隙。将轮毂32和齿圈31放入模具下模4，然后合上注料腔2，在该注料腔2内放入块状的橡胶33，合上注料塞1，启动设备对该注料塞1施加注压力。由于注料腔2上有弹簧21，施加注压力时，弹簧21将注压力传递下去，使注料腔2和下模4压住齿圈31表面，因有0.5mm的间隙存在，故齿圈31被完全压住，消除了齿圈31与注料腔2和下模4的间隙。随着注压力的增加，注料腔里的橡胶33在高温高压下变为流体状，通过注料腔2的注射眼22填满模具型腔。由于齿圈两个面被完全压住没有间隙，因此橡胶不会溢出，从而保证硫化产品后齿圈表面不会产生橡胶飞边问题，减少产品加工工序，提高了产品质量。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。