[实用新型]高速公路隔离护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔离护栏，尤其涉及一种主要适用于高速公路双道间的玻璃钢隔离护栏。

背景技术

目前交通安全护栏普遍采用金属结构如钢质材料制成。其存在的缺点是：交通安全护栏一是要求强度高以防止车辆冲出路外，造成车毁人亡的事故，二是要求护栏刚度要小，以减少车辆的损坏和乘客的伤亡，然而使用的金属材料护栏却无法解决这两者之间的矛盾；钢或铝合金护栏在抗撞击时，刚性强，因此护栏吸收撞击能量差，即抗撞能力差，自身破坏、对被撞车辆和乘员的损害严重，且车辆和护栏撞击后产生火花，燃油外溢时易发生火灾；二块栏板之间的连接，采用铆焊办法，安装、拆卸都很不方便；金属材料制成的护栏易锈蚀，给维修、养护带来许多困难，影响公路景观和交通正常运行；由于钢护栏表面要进行防腐镀锌处理增加工程造价，且制作工艺较复杂；钢护栏自重大，给运输和现场安装造成许多困难；另外，国内金属材料短缺，造价较高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有高速公路护栏存在的上述问题，提供一种强度高、刚度小，结构简单，安装拆卸和运输都较方便，易于维护的高速公路隔离护栏。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种高速公路隔离护栏，其特征在于：由若干箱体组合形成，相邻箱体之间插槽连接，箱体内密封设置有减震料。

所述箱体前后连接面上分别设有凹槽和与之匹配的凸榫。

所述箱体上设置有加强筋。

所述加强筋为玻璃钢条或玻璃钢板。

所述减震料为沙土。

本实用新型的优点在于：

一、本实用新型由玻璃钢制成，由若干箱体组合形成，相邻箱体之间插槽连接，箱体内密封设置有减震料，使其既具有较小的刚度，又符合高速公路护栏高强度的要求，护栏吸收撞击能量强，即抗撞能力高，减少了车辆的损坏和乘员的伤亡。

二、相邻两箱体凹凸配合连接，不需要采用螺钉连接或焊接，安装、拆卸都很方便，且玻璃钢防水性能好，不易锈蚀，不受冬夏气温影响，利于维修，养护。

三、采用组合式运输、安装简单方便，且成本较低，加工时就可以直接着色，免去粉刷过程，色泽鲜艳，颜色保持好。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图

图2为本实用新型俯视结构示意图

图3为本实用新型侧视结构示意图

图中标记为：1、箱体，2、加强筋，3、凹槽，4、凸榫。

具体实施方式

一种高速公路隔离护栏，由若干箱体1组合形成，箱体1采用玻璃钢箱体，相邻箱体之间插槽连接，箱体1内密封设置有减震料。箱体1前后连接面上分别设有凹槽和与之匹配的凸榫。箱体1上设置有加强筋2。加强筋2为玻璃钢条或玻璃钢板。减震料为沙土。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的技术特征，还可以做出若干变型和改进，这些变化显然都应视为等同特征，仍属于本实用新型专利的保护范围之内。