[实用新型]两轮轿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种环保型的车辆类，特别是一种两轮轿车。

背景技术

目前，公知的轿车一般都有四个轮子，有全封闭的车篷保护驾乘人员，具备防风防雨防尘等优点，但有以下不足：1、占地面积大，不灵便，交通拥堵和停车难的问题日益严重；2、养车费用高，消耗成本大，不经济；3、能源耗费高，废气排放量大，不利于环保。而目前公知的两轮摩托车及二轮电动车，虽然有小巧灵便和节省能耗的优点，但却存在以下缺点：1、不防雨。只要一遇下雨，就会给驾乘人员增加烦恼，没带雨披的，全身淋湿，往往导致生病；带了雨披的，穿戴也麻烦，而且妨碍操作，即使披好了雨披，仍然难免弄湿大片衣服，很不舒服，仍很影响健康。2、不防风。特别是寒冷季节，寒冷地区骑车，倍感寒风刺骨，即使戴了头盔，加上皮手套，穿皮衣皮裤，仍然抵挡不住寒风侵袭，仍很难免患上风湿病，尤其是手和脚、耳朵等部位，往往冻僵、生冻疮，确实令人苦不堪言。3、不防日晒。晴天骑车，太阳紫外线会把人皮肤晒黑和晒伤，将车停放在户外一会儿不骑，太阳即把座凳烤得很烫，使人再骑时皮肤烫得很疼。4、不防灰尘。骑行一段路程之后，驾乘者的衣服和面容即被弄脏，使整个人灰头土脸，憔悴不堪，很不舒服，仪容形象大受损害。5、不安全，交通事故多。原因是驾乘人员暴露在车外，是“人包铁”而非“铁包人”，仅靠头盔和手套，其安全效果并不理想。比如头盔，按规定必须戴上它，戴上它虽能保护自己的头部，但却保护不了其它部位，而且戴头盔很麻烦，还把发型压得很难看，确有诸多不便。特别需要指出的是：戴头盔防碍眼睛的视野，妨碍耳朵的听觉，妨碍头部的活动，仍然容易发生交通事故。

要从根本上解决以上问题，最好的方法是只有将现有轿车、两轮摩托车或电动车的优点集于一体，同时克服它们各自存在的缺点，即让四轮轿车实现二轮化，或让两轮摩托车及两轮电动车实现轿车化。这就需要解决一系列技术难题，例如：设想将四个轮子的轿车改变成只有两个轮子的轿车，或将二轮摩托车或二轮电动车改进连接上带有车门的防护罩体，则停车时怎样稳住车子不倒？怎样确保安全？以及驾驶员怎样伸脚踏地？等等。这些问题现有技术一直未能解决。

发明内容

本实用新型解决了以上问题，克服了现有技术中的不足，提供了一种将现有四轮轿车、三轮轿车、二轮摩托车或二轮电动车的优点集于一体，同时实现节能、环保、美观、防风防雨、安全可靠、小巧灵便、不限路面宽窄、不易堵车、停放方便、费用低廉、经济实用的两轮轿车。

本实用新型的技术方案概括如下：由车门、挡风玻璃、车篷与车底盘连接构成防护罩体，其悬挂的车轮只有两个，为一个前轮一个后轮，座位可以呈单排前后排列，踏板两侧与车门下部设置有便于驾驶员象骑自行车一样于停车时自由伸脚踏地以支撑把稳车体的活动区域。

本实用新型可以采用摩托车发动机做动力机，或采用电动机做动力机，或将摩托车发动机与电动机同时装配做动力机。所述将摩托车发动机与电动机同时装配做动力机，为摩托车发动机与后轮连接形成后轮驱动结构，电动机与前轮轮毂相结合形成前轮驱动机构。该车控制方向的结构为把式，或为相应的盘式。所述的车门还设置有可使车门下面部分向外侧作翻转活动的机构。该车的驻车主支架还设置有可由机动装置控制其收放的机构。

本实用新型的有益效果是：

1、既有轿车的防风、防雨、防晒、防尘等优点，又有二轮车小巧灵便的优点。该车宽度不足1米，长度不及普通四轮轿车的2/3；重量仅相当于一辆重型踏板车。它不限路面宽窄，均能来去自如，风雨无阻。推广使用该实用新型，有利于缓解交通拥塞和停车难的压力。

2、既节能，又环保，且大大降低成本消耗。公知的四轮轿车每百公里需要消耗油料10升左右，折价约60元，而本实用新型用摩托驱动，百公里耗油不足2升，折价约10元，为四轮轿车的1/6，相当于节约85％以上的消耗成本；若用电动机驱动，则连油料都不用，仅需少量电力，每百公里用电不足2度，折价约1元，不及四轮轿车的1/60，相当于节约了98％～99％的能源及费用成本，并且不产生废气，不污染空气，能从根本上保护环境，对于落实我国关于环境保护的基本国策具有重大意义。