[实用新型]新型电梯门机门刀动力驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型电梯门机门刀动力驱动系统，特别是可在开、关门时单独传递动力至门刀的动力驱动系统。

背景技术

为使电梯的轿厢门与楼层厅门实现开关门时的联合动作，传统方式是通过与电梯轿厢门连接的四连杆方式带动动、静门刀或双动门刀来实现的，或者通过独立电机带动门刀运动来实现的。四连杆方式受机构精度影响大，需定时调整，较不方便，而独立电机方式电缆跟随门运动，易发生内部导线折断的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种为可在开、关门时单独传递动力至门刀的新型电梯门机门刀动力驱动系统。

本新型的目的是这样实现的：一种新型电梯门机门刀动力驱动系统，主动带轮经同步带与被动带轮连接，且同步带中间断开的两端分别固定在用作与轿厢门板固联的两个同步带轮上，两个同步带轮分别与直径较小的另外两个同步带轮在用作驱动电梯门刀的两轴上同轴设置，直径较小的两个同步带轮通过同步带连接；还具有同步带轮制动机构。

与现有技术相比，本新型的有益效果是：

传动精度高、结构紧凑、适用范围广，其运行的可靠性和安全性大为提高。

本新型的特点和优点将在后续具体实施方式部分中加以进一步阐述。

附图说明

图1是本新型驱动系统原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，但不应将此理解为本新型上述主题的范围仅限于下述的实例。

参见图1所示，主动带轮1经同步带3与被动带轮2连接，且同步带中间断开的两端分别固定在用作与轿厢门板4固联的两个同步带轮5、5a上，两个同步带轮5、5a分别与直径较小的另外两个同步带轮6、6a在用作驱动电梯门刀的两轴12、13上同轴设置，直径较小的两个同步带轮6、6a通过同步带7连接。同步带3中间断开，分别固定在两个同步带轮5、5a上，同步带轮5、5a分别与同步带轮6、6a共轴，固定在轿厢门板4上，两个同步带轮6、6a之间通过同步带7连接。同步带轮制动机构为：电磁铁11设置在衔铁10上方，衔铁10下部固定有一弹簧9，弹簧下端固定有刹车片8，同步带轮5位于刹车片的作用距离内。刹车片、弹簧以及衔铁均固定在轿厢门板4上。该驱动系统工作时，同步带轮5先预卷一段同步带。

本装置的工作原理和过程如下：

开门动作：开门时，轿厢门板4处于关门到位状态，此时，电磁铁11工作，吸附衔铁10，刹车片8松开，该状态下，轿厢门板4在电磁铁11作用下，处于固定状态。主动带轮1通过同步带3带动被动带轮2旋转，同步带轮5、5a在轴12、13处收放同步带3，由于同步带轮5、5a分别与同步带轮6、6a共轴，两个同步带轮6、6a之间通过同步带7连接，故同步带轮5、5a在轴12、13处同步旋转。此时，动力可通过轴12或轴13传递到门刀处。门刀到位后，电磁铁11停止工作，在弹簧9作用下，刹车片8抱紧轴13，轿厢门板4也不再被电磁铁固定，同步带轮5、5a与同步带轮6、6a不能再转动，主动带轮1通过同步带3带动门开门。开门前，轿厢门板4处于关门到位状态，直到收到相应的信号才打开。

关门动作：关门时，主动带轮1通过同步带3带动门关门到位，电磁铁11工作，吸附衔铁10，刹车片8松开，该状态下，轿厢门板4电磁铁11作用下，处于固定状态。主动带轮1通过同步带3带动被动带轮2旋转，同步带轮5、5a在轴12、13处放同步带3，由于同步带轮5、5a与同步带轮6、6a共轴，两个同步带轮6、6a之间通过同步带7连接，故同步带轮5、5a在轴12、13处同步旋转。此时，动力可通过轴12或轴13传递到门刀处。门刀到位后，电机停止动作。

电磁铁11停止工作后，在弹簧9作用下，刹车片8抱紧轴13，轿厢门板4也不再被电磁铁11固定，同步带轮5、5a与同步带轮6、6a不再能转动，主动带轮1通过同步带3带动门开、关门。