[实用新型]远程道路交通信息遥控提示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市交通管理系统，具体涉及一种交通信息提示系统。

背景技术

随着我国现代化进程加快，机动车数量与日俱增，城市道路拥堵严重，给交通管理部门带来很大压力，尽管采用了一些高科技的交通管理系统，但道路拥堵问题仍没有很好解决。

目前的交通管理系统大致有以下几种：

1.交通管理部门内部使用的通信系统，该系统主要具有语音通信功能，可实现管理中心与值勤交警、各值勤交警相互之间的通信，交流交通信息，以便指挥行驶车辆。该系统的缺点是，交通信息完全由交警掌握，驾驶员只能被动接受交警指挥，交警工作量大，非常辛苦，且管理效果不好，不能很好地缓解道路拥堵问题。

2.交通管理部门与值勤交警、驾驶员互动系统，包括管理中心服务器和多个值勤交警终端、多个车载终端，可实现管理中心与值勤交警终端、车载终端之间，以及各值勤交警终端相互之间的通信，该系统具有语音和字符通信功能。问题在于：

-该系统的交通信息采集设备繁杂，需要在城市各个路段设置摄像头之类的定点采集设备，或配置浮动车，流动采集交通信息，设备投资巨大。定点采集设备只可能在主要路段设置，其余路段仍需值勤交警采集信息；浮动车只能采集某路段当前时刻的信息，其余时刻仍需值勤交警采集。

-由上述采集设备采集的各路段的交通信息，只能以广播方式滚动播出，信息的实时性差。

-由上述采集设备采集的的交通信息量很大，而驾驶员只须了解当前时刻所在路段的交通信息，要获取该有用信息，犹如大海捞针，容易分散注意力，酿成交通事故。

-车辆配置通信终端，增加了车主的经济负担。

由于存在上述弊端，该系统至今未能大面推广，仅仅用于少数特大城市，绝大多数大、中城市仍然使用第一种系统。

发明内容

本实用新型提供一种远程道路交通信息遥控提示系统。该系统能向驾驶员实时提供所在路段当前时刻的交通信息，且车主无须配置任何设备。

本实用新型的技术方案是：

一种远程道路交通信息遥控提示系统，包括交通管理中心服务器和多个由值勤交警使用的移动终端、多个布置在路旁的固定终端，实现移动终端与管理中心服务器之间、各移动终端相互之间以及移动终端和固定终端之间的通信；所述移动终端具有语音通信模块和字符通信模块，所述固定终端具有字符通信模块，所述移动终端与管理中心服务器之间进行语音和/或字符通信，移动终端相互之间进行语音和/或字符通信，移动终端与固定终端直接之间进行字符通信。

所述移动终端包括350MHz通信模块、加密模块、解密模块、麦克风、扬声器、键盘、显示器；所述350MHz通信模块具有语音通信模块和字符通信模块；依序由麦克风、加密模块、语音通信模块发送语音信息；依序由语音通信模块、解密模块、扬声器接收语音信息；依序由键盘、加密模块、字符通信模块发送字符信息；依序由字符通信模块、解密模块、显示器接收字符通信。

所述固定终端包括字符通信模块、加密模块、解密模块、大屏显示器，依序由字符通信模块、解密模块、大屏显示器接收字符通信，依序由大屏显示器、加密模块、字符通信模块发送回应信息。

所述大屏显示器是LED大屏显示器。

本实用新型的有益技术效果：

由于固定终端LED大屏显示器显示的交通信息是由该路段值勤交警采集的，是该路段当前时刻的实时信息，正是该路段行驶车辆所需要了解的，驾驶员根据这些信息提示，主动绕行，避开拥堵路段，从而有效地改善拥堵状况，可大大减轻值勤交警的工作量。虽然交通信息要由值勤交警采集，但这些信息都是最实用的信息，没有与该路段无关的信息，可避免分散驾驶员的注意力，降低车祸几率。

另外：本系统的结构简单，只须在现有350MHz交通管理系统增设通信接口，再配上上述移动终端2和固定终端3，移动终端2用现有350MHz交通管理系统的手机改装而成，使现有350MHz交通管理系统增加了本实用新型的功能，系统改造的成本很低，且无须车载装置，可减少车主的负担，适宜普遍推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图

图2是本实用新型移动终端的结构框图

图3是本实用新型固定终端的结构框图

具体实施方式

参见图1：本远程道路交通信息遥控提示系统，包括交通管理中心服务器1和多个由值勤交警使用的移动终端2、多个布置在路旁的固定终端3，实现移动终端2与交通管理中心服务器1之间、各移动终端2相互之间以及移动终端2和固定终端3之间的通信。