[实用新型]机动车测速及拍摄取证系统速度检测标准装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测标准装置，特别是一种对具有超速拍照功能的机动车超速自动监测取证系统进行检定与校准的装置。

背景技术

目前，国内对机动车监测系统的测速原理大多为雷达测速、地感线圈测速、激光测速以及视频等，再辅以适当的拍照记录传输系统就构成了各种原理的监测系统。针对不同测速原理的监测系统通常使用专用的检定装置进行检定。但是它们在检定测试时都存在一定的问题。雷达测速原理采用的多普勒原理，它对测试的角度要求高，当测试的角度大于5°时明显影响测量结果的准确性，并且当相邻车道两车并排进入超速监测区域或同车道两车连续进入超速监测区域时，雷达监测系统无法明确认定哪一部车辆违规，很容易造成错抓误判。地感线圈测速采用的是电磁感应原理，一般要用到两个线圈测速，两个线圈之间区域即为超速监测区域。但容易受到干扰，测量结果准确性不高，当被测量车还没离开第二个线圈时候，第二个线圈受到外界影响被触发，得到的测量车速相比于实质的车速偏大，安装施工时会破坏路面，影响路面寿命，且线圈在地下容易受环境影响而发生形状改变，还受重型车辆挤压、路面修理等损坏，使用2～3年就需要更换线圈，实际维修养护费用高于其他测速设备。同雷达原理监测系统一样，设计时也要考虑到安装角度带来的影响，相对于其它两种测速原理来说，测速准确性较高，但是测速产品价格也比较高。

发明内容

为了克服国内现有的检测系统的测速装置测速准确性不高，对相邻的车辆测速时容易错抓误判的不足，本实用新型的目的是提供一种公路测速监控取证系统速度检测与校准装置，以保证公路测速监控系统测速的准确性和测速精度。

本实用新型是一种机动车测速及拍摄取证系统速度检测标准装置，由GPS接收天线、GPS接收处理模块、信号处理模块、键盘/显示模块、遥控键盘、机上显示窗、单片机、外挂高亮显示屏和打印机构成，GPS接收处理模块的信号输出端与信号处理模块信号输入端连接，信号处理模块的信号输出端与单片机数据输入端连接，单片机数据输出端分别连接外挂高亮显示屏和打印机，键盘/显示模块输入端与键盘连接，输出端分别连接单片机和机上显示窗。

在实际使用中，是将本装置置于一辆汽车内，将GPS天线安装在车顶，外挂高亮度显示屏悬挂在车头或车尾。本装置在车载运行中通过GPS天线接收到卫星信号后，通过装置中的GPS接收处理模块、信号处理模块以及单片机对检测信号实时处理后获得该汽车运行的速度、里程以及北京时间等参数，并直接由外挂高亮度显示屏清晰显示实时车速。当该检测车超速通过公路测速监测取证系统时，机动车测速及拍摄取证系统对该检测车自动拍摄取证，并得到该车的速度值。外挂高亮显示屏上的检测车自身标准速度值也一并被拍摄。机动车测速及拍摄取证系统管理人员只需将两个速度值进行比较，即可得到该取证系统对机动车速度的检测误差，据此进行修正，从而实现对机动车测速及拍摄取证系统的检测/校准。本实用新型利用新的测速原理，研制成的高精度机动车测速及拍摄取证系统速度检测标准装置可用于对安装在公路上的机动车测速系统(雷达测速系统、地感线圈测速系统、激光测速系统等)进行现场实车路试，综合检测/校准速度量值的准确度，亦可用于对机动车行驶里程的测量，以及应用于各类具有拍照功能的监测系统对速度的在线实车检定。将其安装在汽车上进行实车路试检测非常方便。安装使用十分简单、方便和快捷，仅需将带磁性的GPS接收天线吸附在车顶，将外挂高亮度显示屏悬挂在车头或车尾，主机置于车内即可。

本实用新型的有益效果是：它开创了一种对机动车测速及拍摄取证系统测速精度校准方式，并提供了一种相应的检测/校准装置。它检测精度高、操作简单、测试范围宽、重复性好，广泛适用于计量机构、交通管理部门和其他相关部门对公路测速监控取证系统的检测/校准。

附图说明

图1是本实用新型电路结构框图。

图2是本实用新型装置主要模块的电路示意图。

图3是本实用新型实时检测示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本实用新型由GPS接收天线、GPS接收处理模块、信号处理模块、键盘/显示模块、遥控键盘、机上显示窗、单片机、外挂高亮显示屏和打印机构成，GPS接收处理模块的信号输出端与信号处理模块信号输入端连接，信号处理模块的信号输出端与单片机数据输入端连接，单片机数据输出端分别连接外挂高亮显示屏和打印机，键盘/显示模块输入端与键盘连接，输出端分别连接单片机和机上显示窗。