[实用新型]一种电热摩托车手把无效
| 申请号: | 200920079897.6 | 申请日: | 2009-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN201494575U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | 赵亮;沈官忠 | 申请(专利权)人: | 赵亮 |
| 主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62K23/04;B62J33/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电热 摩托车 手把 | ||
1.一种电热摩托车手把,分左右两个手把分别设置在摩托车龙头车架(5)上,左边手把由手把本体(4)与开关盒同轴对接构成;右边手把由手把本体(4)与油门盒(1)同轴对接,与车架(5)同心设置,并在手把本体(4)和油门盒(1)对接接缝处设置有外盖(2),手把本体(4)与车架(5)之间垫有隔热套头(6),手把本体(4)上缠有发热丝,油门盒(1)上有供电导线(11),其特征在于,所述的油门盒(1)上设置有至少两个导电圆弧(7),手把本体(4)上设置有至少两个导电圆弧(3),油门盒1上导电圆弧(7)与手把本体(4)上导电圆弧(3)表面接触,同轴设置;油门盒(1)上导电圆弧(7)与供电导线(11)导通连接,手把本体(4)上导电圆弧(3)与发热丝导通连接。
2.根据权利要求1所述的一种电热摩托车手把,其特征在于,所述的隔热套头(6)为台阶轴,手把本体(4)尾部内孔为台阶孔。
3.根据权利要求1所述的一种电热摩托车手把,其特征在于,所述的手把本体(4)外表面有螺纹,外盖(2)通过螺纹旋在手把本体(4)上。
4.根据权利要求1所述的一种电热摩托车手把,其特征在于,所述的油门盒(1)上导电圆弧(7)分为大小两个环同心设置,并且相互隔绝;手把本体(4)上导电圆弧(3)分为大小两个环同心设置,并且相互隔绝。
5.根据权利要求1所述的一种电热摩托车手把,其特征在于,所述的油门盒由盒体与盒盖(10)组成,油门盒体上设置有凸块(8),在油门盒盖上相应位置设置有凸块(9)。
6.根据权利要求1所述的一种电热摩托车手把,其特征在于,所述的开关盒由盒体(14)与盒盖(15)组成,盒体上设置有锯齿凸块(12),在相应位置的盒盖上设置有凸块(13)。
7.根据权利要求1所述的一种发热摩托车电车把,其特征在于,所述的手把本体(4)上的导电圆弧和油门盒(1)上所设置的导电圆弧,可以是圆环,也可以是一段圆弧。
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