[实用新型]速度锁定支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术。

背景技术

桥梁支座是桥跨结构的支承部分，它将桥跨结构的支承反力传递给墩台，并保证桥跨结构在荷载作用下满足变形要求。目前的桥梁支座分为固定型、单向型和多向型三种，安装固定型支座的桥墩被定义为固定桥墩，其余桥墩被定义为活动桥墩；固定桥墩和活动桥墩均承担垂向载荷，由地震或列车制动力产生的水平载荷则仅由固定桥墩承担。为了使活动桥墩在需要时同样可起承担水平载荷的作用，本实用新型提供了一种带有速度锁定器的支座。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供速度锁定支座，当采用本实用新型的桥梁因为风力、地震等因素产生比较大的震动时，能够分散载荷。

本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案是，速度锁定支座，包括上锚碇板组件、下锚碇板组件、还包括与上锚碇板组件固定连接的上滑动板组件、与下锚碇板组件固定连接的下滑动板组件，以及速度锁定器；上滑动板组件和下滑动板组件通过导轨组件形成滑动配合，上滑动板组件与下滑动板组件分别和速度锁定器的缸体和活塞固定连接，速度锁定器的作用方向与导轨方向平行。

进一步的说，速度锁定器为两个，分别设置在支座的两侧。下滑动板组件通过4个固定块与速度锁定器的活塞固定连接，上滑动板组件与速度锁定器的缸体固定连接。在上滑动板组件和下滑动板组件的滑动接触部分设置有耐磨板。所述速度锁定器上设置有密封装置。

本实用新型的有益效果是，对采用本实用新型的桥梁而言，在正常情况下，速度锁定器几乎不发挥作用，允许梁体转角及温差变形引起的水平位移，在制动力、风载或地震载荷作用下，速度锁定器会自动锁定，使得结构由正常状况下的一个固定墩变成两个或更多的固定墩，将上部结构的载荷有效地分布到多个墩子上去，使得结构的受力更均匀，性能更稳定，且能有效降低工程造价。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1、图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型涉及到的速度锁定器外观示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及到的速度锁定器属于现有的产品，可以简单地理解为一个根据活塞的相对运动速度来判定及是否工作的自动开关，当活塞相对运动速度大于或等于设计锁定速度时(由地震或较大制动力等因素引起)，速度锁定器执行锁定功能，此时上滑动板组件3和下滑动板组件4无法滑动，支座可理解为一个固定支座，起分担水平载荷的作用。

参见图1。

本实用新型包括上锚碇板组件1、下锚碇板2组件、上滑动板组件3、下滑动板组件4、速度锁定器5。上滑动板组件3与上锚碇板组件1固定连接，下滑动板组件4与下锚碇板组件2固定连接，上滑动板组件3和下滑动板组件4通过导轨组件7形成滑动配合，使上滑动板组件3可以沿导轨与下滑动板组件4相对滑动。上滑动板组件3与速度锁定器5的缸体固定连接，下滑动板组件4通过固定块6与速度锁定器5的活塞固定连接，速度锁定器5的作用方向与导轨方向平行，即，活塞相对于缸体的滑动方向与导轨的滑动方向是一致的。上滑动板组件3和速度锁定器的缸体固定连接。

本实用新型的思路在于通过速度锁定器的作用，在桥梁发生震动时将载荷分散到更多的桥墩上，速度锁定器的活塞和缸体应分别和上锚碇板和下锚碇板保持固定，任何基于此构思的各种实施方式皆属于本实用新型的权利范围。