[实用新型]一种铁路信号表示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路交通指示信号设备制造技术领域，尤其指铁路信号表示器产品的灯箱门盖锁紧密封结构。

背景技术

铁路信号表示器是铁路运输领域的重要基础设施之一，它是保障铁路行车安全、提高运输效益的重要基础装备。一件铁路信号表示器产品，一般包括有三个不同颜色的灯箱部件，以示区别不同的通行信号；其中每一个灯箱部件内均包括有一套电源、主灯泡、付灯泡等零部件。目前常见的表示器灯箱门盖多采用二种方式密封：一种是通过拉杆锁鼻拧紧后再扣在门的锁鼻子上，其缺点是门锁紧需在360°范围内进行调节；另一种是采用锁鼻与拉杆自锁方式，其缺点是锁紧须在180°范围内进行调节，上述两种产品使用时，当锁鼻拧紧够不上锁扣时须在360°或180°范围内多次回旋，故灯箱门盖的锁紧和打开操作比较困难。为此，人们期盼发明一种能方便地打开或者锁紧的表示器灯箱门盖，以便于进行日常维护和保养操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有同类产品存在的灯箱门盖锁鼻够不上锁扣时，须多次回旋才能锁紧或者打开灯箱门盖的缺陷和不足，向社会提供一种能方便地打开或者锁紧的表示器灯箱门盖，以方便地进行日常维护和保养操作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：铁路信号表示器包括底座和三套信号表示装置，所述底座通过接管分别与所述信号表示装置相连接；所述信号表示装置包括灯箱和设于所述灯箱前檐的遮檐，所述灯箱前端设有玻璃罩，后端设有门盖；所述门盖一侧上下设有一对门轴，所述门轴与设于所述灯箱侧壁的支座相活动铰接；所述门盖另一侧设有具凹槽的锁鼻；所述灯箱与所述锁鼻相对应的侧壁活动铰接有锁杆，所述锁杆的顶端设有锁环，所述锁环的外端弹性连接有扁平锁扣。

所述接管经由弯接头与所述灯箱底部相连接。

本实用新型铁路信号表示器，所述门盖设有具凹槽的锁鼻，所述灯箱与所述锁鼻相对应的侧壁活动铰接有顶端具锁环的锁杆，所述锁环的外端弹性连接有扁平锁扣；当需要打开灯箱门盖时，只须向后拉动扁平锁扣并旋转至水平位置，再将锁杆顺时针摆动使锁杆由门盖的锁鼻凹槽滑脱，即可打开门盖进行日常维护和保养操作；需锁紧时，逆时针回摆锁杆进入锁鼻凹槽，转动扁平锁扣至垂直位置，门盖即行锁紧。较现有技术产品相比较，具有操作方便、锁紧牢固的特点，可有效避免因材质锈蚀而导致的灯箱门盖难以打开或者锁紧带来的麻烦，特点适用于安装于露天和野外环境下的铁路信号表示器应用。

附图说明

图1是本实用新型产品结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型铁路信号表示器，包括底座1和三套不同颜色的信号表示装置3，所述底座1通过接管2分别与所述信号表示装置3相连接；所述信号表示装置3包括灯箱4和设于所述灯箱4前檐的遮檐5，所述灯箱4前端设有玻璃罩7，后端设有门盖9；所述门盖9一侧上下设有一对门轴8，所述门轴8与设于所述灯箱4侧壁的支座6相活动铰接；所述门盖9的另一侧设有具凹槽14的锁鼻10；所述灯箱4与所述锁鼻10相对应的侧壁活动铰接有锁杆11，所述锁杆11的顶端设有锁环12，所述锁环12的外端弹性连接有扁平锁扣13。所述接管2经由弯接头15与所述灯箱4底部相连接。

下面继续结合附图，简述本实用新型产品的工作原理。以图2所示状态为例，当工作人员须将铁路专用信号灯泡安装在信号表示装置3的灯箱4内时，向后拉动扁平锁扣13并旋转至水平位置，再将锁杆11顺时针摆动，使锁杆11由门盖9的锁鼻10凹槽14滑脱，即可打开门盖9进行日常维护和保养操作；完成后，逆时针回摆锁杆11进入锁鼻10凹槽14，转动扁平锁扣13至如图位置，此时锁扣13呈扁平形状的缘故，其无法从锁鼻10凹槽14滑脱，故门盖9即行锁紧。较现有技术产品相比较，具有操作方便、锁紧牢固的特点，有效避免因材质锈蚀而导致的灯箱门盖难以打开或者锁紧带来的麻烦，特点适用于安装于露天和野外环境下的铁路信号表示器应用。