[实用新型]带有双安全气囊的减轻碰撞损失汽车

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术，具体地说是一种带有带有双安全气囊的减轻碰撞损失汽车。

背景技术

汽车行驶过程中，经常会发生碰撞事故。有的车相互碰撞，结果车毁人亡；有的车因各种缘故撞在墙上，电线杆上或者山体等各种障碍物上，结果也是车毁人亡，汽车碰撞事故带来的损失是巨大的。当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞，一次碰撞的结果导致汽车的损坏和车速急剧下降。乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞，由于惯性的作用，当汽车急剧降速时，乘员仍保持原来的速度向前运动，发生乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，造成乘员的伤亡。减少汽车碰撞事故带来的汽车损坏和人员伤亡，发明一种减轻碰撞损失的汽车是一个十分重要的技术课题。世界各国的汽车专家多年来努力研究、解决这个问题，但是一直没有好的技术方案。因此发明一种最大的减少撞车损失的汽车是必要的。本实用新型利用现有安全气囊技术，发明了一种带有双安全气囊的减轻碰撞损失汽车。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种最大的减轻汽车碰撞带来的汽车损坏和人员伤亡的带有双安全气囊的减轻碰撞损失汽车。

本实用新型目的是这样实现的：

带有双安全气囊的减轻碰撞损失汽车，由保险杠、发动机、挡风玻璃、方向盘、车轮、乘座椅组成，在汽车的前部设有车前气囊，在车内设有车内气囊。

车前气囊设于保险杠后部，车内气囊设在乘座椅的上部。

车前气囊和车内气囊与气体发生器相连接，气体发生器与控制器、传感器相连。

本实用新型的要点是：利用现有气囊技术和汽车技术相组合，在汽车的前部设有车前气囊，减少汽车的碰撞损坏；在车内设有车内气囊，保护汽车乘座人员的生命安全。

本实用新型气囊由尼龙材料制作，气囊由传感器、控制器控制，与气体发生器相连接。传感器接收信息后，由控制器发出信号，气体发生器产生大量气体，迅速充满气囊，从而达到气囊保护汽车和人员的效果。

安全气囊的工作原理是：当车辆接近故障物体，即将发生碰撞时，安全气囊控制器快速对信号做出处理，迅速指令气体发生器产生大量气体，充满气囊。

当车辆发生碰撞时，安全气囊控制器对信号做出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，迅速指令气囊释放部分气体，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。

车辆正面碰撞时安全气囊打开，后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开。当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物之间的一次碰撞的结果导致汽车速度急剧下降；乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞，由于惯性的作用，当汽车急剧降速时，乘员仍保持原来的速度向前运动，发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，造成乘员的伤亡。

汽车安全气囊的功能是：发生碰撞前，气体充满气囊，通过气囊的缓冲作用减轻汽车的碰撞损害。发生一次碰撞后，二次碰撞前，乘员和汽车内部结构之间的气囊充满气体，使乘员与气囊接触，避免或减缓二次碰撞，达到保护乘员的目的。为了减少乘员和气囊相碰，因振荡造成的乘员伤害，在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔。乘员和气囊相碰时，圆孔放气缓冲减轻振荡。放气过程同时也是一个释放能量的过程，可以很快地吸收乘员的动能，有助于保护乘员。在使用安全气囊时，同时要系好安全带，发挥安全带和气囊的双重保护作用。

本实用新型的车前气囊，设置在保险杠后。如果汽车发动机设在汽车前部，气囊则设在保险杠与发动机之间，用以保护发动机，在发动机和气囊之间设有隔离板，防止发动机工作时的高温对气囊造成的损坏。车内气囊，设置在乘座椅的上部，保护乘座人员的安全。

本实用新型工作效果是：发生障碍物即将碰撞到车上向外凸的保险杠上时，安全气囊迅速打开，减轻汽车碰撞伤害。

发生障碍物一次碰撞到车上向外凸的保险杠上时，车前安全气囊迅速打开，在障碍物和车身之间起到避免或减缓二次碰撞，达到保护车辆和车上所有乘客的目的。如果气囊被硬物刺破，借助放气可减轻振荡，释放能量，吸收车辆动能，保护车辆和车上的所有乘员。同时车内气囊打开，减轻了车上乘员与车内设施的碰撞，保护了乘员安全。

本实用新型使用时，车上所有乘员必须系好安全带，以发挥更好的保护效果。

本实用新型具有如下优点：

1.保护了车内驾驶员和所有乘客。

2.保护车辆本身。

3.车前、车内双气囊缓冲时间和缓冲距离长，保护作用大。

附图说明