[实用新型]公共汽车站牌无效
| 申请号: | 200920076724.9 | 申请日: | 2009-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN201435154Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
| 发明(设计)人: | 顾嘉豪 | 申请(专利权)人: | 上海同济大学实验学校 |
| 主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 沈锡英 |
| 地址: | 200434*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公共汽车 站牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车站牌,尤其是指用于公共汽车运行路线指示的公共汽车站牌。
背景技术
公共汽车是现代生活中,不可缺少的大众交通工具。一般公共汽车的运营单位都会在公共汽车的行驶路线上,以适当的定点距离设置招呼站牌,使乘客在站牌处等候。当公共汽车驶过时,会停靠于站牌处以接送乘客。乘客在不熟悉的地段搭乘公交车时,首先需要找到所要搭乘车次对应的站牌。然而,由于路况复杂,寻找站牌往往很费力。有时好不容易找了站牌,但对应的方向并不是自己要去的方向,而其相反方向的站牌又并不在附近,例如,有的地方站台是分开的,去的时候是这条街,回来的站台却在别的街上。或者是车次发生临时调换,却没有说明,也让很多不知道的人浪费了大量时间等候。
鉴于此,实有必要设计一种新的公共汽车站牌以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种公共汽车站牌,可以随时更换站点内容,并可显示来去站台的位置,让人们清楚站点情况,知道来回站点的位置,方便人们出行。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
提供一种公共汽车站牌,包括主体,所述主体内设置有输入模块、控制模块、显示模块、电源模块;
输入模块与控制模块的输入端相连,控制模块的输出端与显示模块相连;电源模块与显示模块和控制模块相连。
所述控制模块包括单片机;所述显示模块包括显示板。
作为本实用新型的优选方案,所述显示板为LED点阵或液晶显示屏。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供的公共汽车站牌,可以通过显示模块显示电子地图,标明站牌附近的上下车点,便于游客寻找附近站牌,此外,当出现汽车路线临时调换的情况,可以通过输入模块输入临时调换的车次,调换起始时间等信息,经由控制模块控制显示模块予以显示。本实用新型提供的公共汽车站牌可以随时更换站点内容,并可显示来去站台的位置,让人们清楚站点情况,知道来回站点的位置,方便人们出行。
附图说明
图1是本实用新型公共汽车站牌的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细说明本实用新型的具体实施例:
参看图1,一种公共汽车站牌,包括主体1,所述主体1内设置有输入模块10、控制模块11、显示模块12、电源模块13;
输入模块10与控制模块11的输入端相连,控制模块11的输出端与显示模块12相连;电源模块13与显示模块12和控制模块11相连。
所述控制模块11包括单片机;所述显示模块11包括显示板,作为本实用新型的优选方案,所述显示板为LED点阵或液晶显示屏,本实施列为LED点阵。
电源接通时,控制模块11可以控制显示模块12,根据输入模块10输入的信号,显示各种站点信息,包括二维或三维图像及文字。这样本实用新型提供的公共汽车站牌,便可以通过显示模块12显示电子地图,标明站牌附近的上下车点,便于游客寻找附近站牌,此外,当出现汽车路线临时调换的情况,可以通过输入模块10输入临时调换的车次,调换起始时间等信息,经由控制模块11控制显示模块12予以显示。
本实用新型提供的公共汽车站牌可以随时更换站点内容,并可显示来去站台的位置,让人们清楚站点情况,知道来回站点的位置,方便人们出行。
本实用新型中的描述的最佳实施例仅用于对本实用新型进行阐述和说明,并不构成对权利要求范围的限制,本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代,均在本实用新型保护范围内。
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