[实用新型]机械式管件胀形装置导向机构有效
申请号: | 200920076717.9 | 申请日: | 2009-06-19 |
公开(公告)号: | CN201436101U | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
发明(设计)人: | 黄金湘;张琪;李悦生;赵宗德;张倩;邵俊杰;施子音 | 申请(专利权)人: | 上海交运股份有限公司汽车零部件分公司 |
主分类号: | B21D39/08 | 分类号: | B21D39/08;B21D26/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 钟玉敏;雷绍宁 |
地址: | 200032 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械式 管件胀形 装置 导向 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于空心管件内高压胀形技术领域,具体地说是一种用于管件机械胀形装置的导向机构。
背景技术
进入20世纪90年代,由于燃料和原材料成本的原因及环保法规对废气排放的严格限制,使汽车结构的轻量化显得日益重要。除了采用轻体材料外,减轻重量的另一个重要途径就是在结构上采用以空代实和变截面等强构件,即对于承受以弯曲或扭转载荷为主的构件,采用空心结构既可以减轻重量、节约材料,又可以充分利用材料的强度和刚度。管件的内高压成形正是在这样的背景下开发出来的一种制造空心轻体构件的先进制造技术。此项技术在欧美发达国家已得到广泛的研究和应用,尤其是在汽车领域的应用,其成形内压力一般为200~400Mpa,对于特殊的零件其成形内压力可达1000Mpa,这根据加工材料的屈服强度、塑性、管厚和要求胀形量以及零件的最终形状要求而定。
简单的成形过程就是通过加压装置对封闭在模腔中内部充满液体的管件施加一定的压力,使液体具有极高内压力并流动,迫使管壁向内腔形状的空间流动而成形,最高的内压可以达到4000MPa。管件内高压成形技术的关键就在于:控制压力介质在高压下的流动状态,包括应力的分布、粘滞度、变形后的响应、层流的扰动等与关键的成形力有关。
现有的液压胀形装置通过采用将主液压油缸与上模块连接,利用主液压油缸的压力保证上模块与下模块的合模力,从而保证管件的胀形,如果上模块在合模过程中发生偏移,就会导致胀形控制不准确,管件在胀形过程中出现不均匀变形,甚至存在严重的零件质量问题。
因此设计出一种如果提高胀形精度,保证胀形质量,一直是本领域技术人员需要解决技术问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题一种结构简单、可有效控制上模板合模精度的机械胀形装置导向机构,以满足机械胀模装置合模精度要求。
本实用新型解决技术问题的技术方案如下:
一种机械式管件胀形装置导向机构,其特征在于,所述导向机构为滑块联合导向机构,其包括固定组件和滑动组件,所述固定组件与胀形装置机架固定连接,所述滑动组件与上模块固定连接,所述滑动组件可相对固定组件上下滑移。
由以上公开的技术方案可知,本实用新型通过采用滑块联合导向机构,利用分别与机架和上模块相连的滑移组件,保证上模块稳定的在法向方向传导压力;此外,实际使用过程中,可通过在四角位置分别设置导向,从而实现高精度合模,保证胀形质量和精度。
附图说明
图1为本实用新型导向机构的主视图;
图2为图1中导向机构俯视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式进一步说明本实用新型。
如图1~2所示,本实用新型机械式管件胀形装置导向机构,为滑块联合导向机构,其包括固定组件和滑动组件,所述固定组件与胀形装置机架固定连接,所述滑动组件与上模块固定连接,所述滑动组件可相对固定组件上下滑移。
所述滑动组件包括导柱1,所述固定组件包括导套定位块2、导套3和方框形焊接件4,所述导套定位块2与胀形装置机架固定连接,所述导套定位块2上端与方框形焊接件4固定连接,所述导套3固定设置于导套固定块2上,所述导套3内设有通孔,所述导柱1与上模块7固定连接,所述导柱1伸入到导套3内可相对导套3上下滑动。
还包括导柱固定法兰5,所述导柱1下端通过导柱固定法兰5固定设置在上模块7上。
胀形装置机架包括立板6和侧板8,方框形焊接件4的两个侧面分别与立板6和侧板8固定连接。
如图2所示,所述导向机构可分别设置在胀形装置的四角位置处,从四个方向保证导向精度。
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