[实用新型]船舶机舱监控CAN中继模块无效

专利信息
申请号: 200920076600.0 申请日: 2009-06-19
公开(公告)号: CN201436796U 公开(公告)日: 2010-04-07
发明(设计)人: 张平;解鹏;李弘;马善伟;陈冬梅;周航;李晶;吴帆;张博 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: H04L12/28 分类号: H04L12/28;H04L12/413
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 骆希聪
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 船舶 机舱 监控 can 中继 模块
【权利要求书】:

1.一种船舶机舱监控CAN中继模块,其特征在于包括:

第一中继子模块,包括:

第一嵌入式处理单元,包含CPU及连接到该CPU的多个CAN收发器,每一CAN收发器连接到一路CAN通道,该CPU接收部分CAN通道的数据后由一个或多个其他CAN通道发送;该CPU包含内部寄存器,该CPU通过查询内部寄存器标志位判断故障类型,对于暂态故障采取自恢复处理,并对无法恢复的故障发出报警的控制信号;

第一报警电路,响应该第一嵌入式处理单元的CPU的控制信号,发出报警信息;以及

第一电源处理电路,用以将一输入电源转换为供该第一嵌入式处理单元及第一报警电路使用的电源;

第二中继子模块,包括:

第二嵌入式处理单元,包含CPU及连接到该CPU的多个CAN收发器,每一CAN收发器连接到一路CAN通道,该CPU接收部分CAN通道的数据后由一个或多个其他CAN通道发送;该CPU包含内部寄存器,该CPU通过查询内部寄存器标志位判断故障类型,对于暂态故障采取自恢复处理,并对无法恢复的故障发出报警的控制信号;

第二报警电路,响应该第二嵌入式处理单元的CPU的控制信号,发出报警信息;以及

第二电源处理电路,用以将一输入电源转换为供该第二嵌入式处理单元及第二报警电路使用的电源;

其中,该第一中继子模块及该第二中继子模块在电气上相互隔离。

2.如权利要求1所述的船舶机舱监控CAN中继模块,其特征在于,所述第一中继子模块还包括:

第一波特率设定电路,连接该第一嵌入式处理单元,用以设定该第一嵌入式处理单元的波特率。

3.如权利要求1所述的船舶机舱监控CAN中继模块,其特征在于,所述第二中继子模块还包括:

第二波特率设定电路,连接该第二嵌入式处理单元,用以设定该第二嵌入式处理单元的波特率。

4.如权利要求1所述的船舶机舱监控CAN中继模块,其特征在于,所述第一电源处理电路和所述第二电源处理电路分别包括隔离电源模块和电压转换电路,所述隔离电源模块连接输入电源,所述电压转换电路连接所述隔离电源模块的输出端。

5.如权利要求1所述的船舶机舱监控CAN中继模块,其特征在于,所述CPU为LPC2194芯片。

6.如权利要求1所述的船舶机舱监控CAN中继模块,其特征在于,所述CAN收发器为具有隔离功能的CAN收发器。

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