[实用新型]联动机构及折叠鞍座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠鞍座及其折叠机构。

背景技术

公开号为CN201042991的中国实用新型专利公开了一种自行车的可折叠鞍座，包括鞍座及座管，还包括连杆，连杆一端与鞍座铰接，连杆的另一端与座管铰接，连杆两端的铰链轴套是束紧环，两束紧环的束紧口由装有锁紧装置的拉杆连接。展开时，打开连杆使之与座管同轴，锁紧所述的锁紧装置，两束紧环同时将座管和鞍座上的铰链轴夹持固定，即可固定鞍座的位置，方便骑行；折叠时，松开所述的锁紧装置，将鞍座放下，即可将鞍座调整到较低的位置，鞍座的高度可低于折叠后的整车高度。该可折叠鞍座解决的只是其高度的调节问题，实际上这种折叠鞍座仍然存在折叠不便的问题，例如不能将鞍座同时朝上下和左右折叠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能将鞍座朝多个方向折叠的联动机构、包含该联动机构的折叠鞍座。

为实现前述目的，本实用新型的联动机构，其特点是，包括第一传动件、第二传动件以及转架，第一传动件和第二传动件相啮合以实现传动；第一传动件与该转架可相对转动地连接，该转架与该第二传动件可相对转动地连接，第一传动件的轴线和第二传动件的轴线相交错，第二传动件固定设置在支撑装置上。

所述的联动机构，其进一步的特点是，第一传动件与第一轴可同向转动地连接，第二传动件与第二轴相对固定地连接在该支撑装置上；该转架与该第二轴可相对转动地连接，且该第一轴与该转架可相对转动地连接，第一轴和第二轴相交错。

所述的联动机构，其进一步的特点是，第二传动件固定在第二轴的偏心部分上。

所述的联动机构，其进一步的特点是，第一传动件和第二传动件构成螺旋齿轮传动机构、圆柱凸轮传动机构或圆锥齿轮传动机构。

所述的联动机构，其进一步的特点是，第二轴与该转架的一内孔可相对转动地配合，第二轴支撑在支撑装置的固定支架上，第二轴与一偏心锁连接，偏心锁将第二轴锁定在固定支架上，通过该偏心锁可调节第二传动件的位置，以使第一传动件与第二传动件相啮合或分离。

本实用新型的折叠鞍座，其特点是，包括联动机构和固定支架，联动机构包括第一传动件、第二传动件以及转架；在联动机构中，第一传动件和第二传动件相啮合以实现传动，第一传动件与该转架可相对转动地连接，该转架与该第二传动件可相对转动地连接，第一传动件的轴线和第二传动件的轴线相交错；联动机构的第二传动件固定设置在固定支架上，折叠鞍座的座椅与第一传动件可同向转动地设置。

本实用新型的折叠鞍座，其特点是，在联动机构中，第一传动件与第一轴可同向转动地连接，第二传动件与第二轴相对固定地设置；该转架与该第二轴可相对转动地连接，且该第一轴与该转架可相对转动地连接，第一轴和第二轴相交错；联动机构的第二轴支撑在固定支架上，座椅固定在第一轴上。

本实用新型的折叠鞍座，其特点是，在联动机构中，第二轴与该转架的一内孔可相对转动地配合；联动机构的第二轴支撑在固定支架上，第二传动件固定在第二轴的偏心部分上，第二轴与一偏心锁连接，偏心锁将第二轴锁定在固定支架上，通过该偏心锁可调节第二传动件的位置，以使第一传动件与第二传动件相啮合或分离。

本实用新型的折叠鞍座，其特点是，两联动机构对称设置，两联动机构转架连接为一体，两联动机构转架的第二轴也连接为一体，两联动机构的第一轴上分别固定座椅的分离的两个部分。

本实用新型的折叠鞍座，其特点是，第一传动件和第二传动件构成螺旋齿轮传动机构、圆柱凸轮传动机构或圆锥齿轮传动机构。

本实用新型的有益效果是：

当施力于转架，使转架绕第二转动件轴线转动时，第一传动件和第二传动件互相啮合，将第二传动件固定设置，座椅随着第一传动件一起绕第一传动件的轴线转动，而第一传动件由转架提供绕第二传动件轴线的转动，当转架转动一定角度后座椅的转动其实是一合成运动，可以实现两方向的联动折叠。

附图说明

图1显示了未设置座椅的鞍座的结构。

图2显示了已设置座椅的鞍座的结构。

图3显示了鞍座的结构，其中隐藏了一座椅部件和一传动件。

图4显示了折叠后的鞍座的结构。

图5显示了啮合状态下偏心锁的位置。

图6显示了分离状态下偏心锁的位置。

具体实施方式

如图1至图4所示，右上齿轮6和右座椅12固定在右座椅轴5上，并随右座椅轴5一起转动，右下齿轮4和右上齿轮6互相啮合。

左上齿轮9和左座椅13固定在左座椅轴8上，并随左座椅轴8一起转动，左下齿轮10和左上齿轮9互相啮合。