[实用新型]一种新型防履带架侧移装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及履带架，尤其涉及防止履带架相对底座侧移的装置。

背景技术

履带架可伸缩式底盘在行走过程中，由于装配间隙等的原因，履带架会产生非常大的侧向力，造成履带架相对底座产生侧移、跑偏，严重影响设备的操作、使用。

针对此类问题，传统的方法是在履带架与底座之间增加连杆，连杆为斜向连接底座与履带架，并通过间隙调整装置来辅助侧向定位。

上述结构中，由于连杆斜向连接底座和履带架，因此，所构成的力学三角形使得连杆上承受的力被放大很多；再者，因连杆本身结构原因，如采用梯形螺纹连接、螺杆直径无法过度增大、材料热处理效果不佳等，也使得其不能承受履带架侧移产生的力，弯曲变形，甚至被拉断，无法起到防履带架侧移的作用。因此，上述结构仅仅在路况非常好的时候能防止履带架侧向移动，在路况差的时候无法防止履带架侧移、跑偏。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防止履带架相对底座侧移的装置，该装置在任何工况下均能够防止履带架相对底座侧移、跑偏。

本实用新型为了达到上述的目的，所采取的技术方案是：

一种新型防履带架侧移装置包括履带架立板、底座立板和定位销。履带架立板焊接在履带架的外侧，履带架立板上开设有定位销孔。底座立板焊接在底座上，底座立板上开设有长圆孔，长圆孔的水平中心轴线和定位销孔的中心轴线为平行轴线。定位销穿过履带架立板的定位销孔和底座立板的长圆孔连接履带架立板和底座立板。

所述的防履带架侧移装置包括固定座、限位块和限位销，所述固定座设置在履带架立板上，固定座上开设贯穿固定座且与定位销孔位于一条直线上的通孔，限位块固定于固定座且开设有限位孔，所述限位孔的轴线垂直于通孔的轴线，所述定位销包括帽檐和与帽檐连接的轴身部，所述轴身部穿过通孔、定位销孔和长圆孔，所述限位销穿过限位孔而与定位销的帽檐外侧抵靠。

所述的防履带架侧移装置还包括油缸安装架和油缸，所述油缸安装架通过螺杆连接在固定座上，油缸推动定位销进入或者退出定位销孔、长圆孔和通孔。

所述履带架立板与履带架相交处设置有呈三角形的加强板。

所述底座立板由钢板焊接成的骨架结构，两相对钢板之间设置有加强管，所述定位销超出长圆孔的部分位于加强管内。

本实用新型的有益效果是：

1、由于定位销孔的轴心轴线与长圆孔的水平中心轴线为平行轴线且定位销穿过定位销孔和长圆孔将履带架和底座连接，改变连杆斜向连接底座和履带架的方式，因此，履带架相对于底座侧向移动的侧向力直接作用在定位销上，使得定位销承受剪切力，定位销所受剪切力比连杆所受的斜拉力小很多，且经热处理后的定位销承受剪切能力很强，由此，定位销能承受履带架侧移产生的力，在任何工况下均不易弯曲变形，起到防止履带架侧移的作用.另外，由于底座上设置有长圆孔，因此，当底座相对于履带架在垂直方向上移动时，可通过长圆孔调节.

2、由于设置有固定座、限位块和限位销，限位销穿过限位块的通孔与定位销的帽檐外侧抵靠，防止定位销从定位销孔、长圆孔脱离，定位销不会产生轴向窜动。

3、由于设置有油缸和油缸安装架，因此，通过油缸连接定位销，由移动泵提供动力，方便定位销的插、拔。

4、由于设置有加强板，因此，可以提高强度、稳定性和可靠性。

5、由于设置有加强管且定位销超过长圆孔的部分位于加强管内，因此，可以加强底座立板的强度，同时，保护定位销。

附图说明

图1是本实用新型防履带架侧移装置的结构示意图；

图2是本实用新型防履带架侧移装置的定位销与履带架立板配合的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的结构特征。

如图1、图2所示，本实用新型防履带架侧移装置包括履带架立板1、底座立板2、定位销3、固定座4、限位块5、限位销6、油缸安装架7。

履带架立板1焊接在履带架的外侧，履带架立板1上开设有定位销孔11。所述履带架立板1与履带架相交处设置有呈三角形的加强板12，由此，可以提高强度、稳定性和可靠性。

底座立板2焊接在底座上，所述底座立板2由钢板焊接成的骨架结构，底座立板2上开设有长圆孔21，长圆孔21的水平中心轴线211和定位销孔11的中心轴线为平行轴线，底座立板2的两钢板之间设置有加强管22，加强管22的管道连通长圆孔21。

定位销3包括帽檐31和与帽檐31连接的轴身部32。帽檐31上开设有第一螺杆孔311。轴身部32的轴线321与定位销孔11的轴线重合。