[实用新型]一种具有视窗的竖式声屏障

说明书

技术领域

本实用新型一种具有视窗的竖式声屏障，涉及的是消声、隔音技术领域，特别涉及道路声屏障设计制造技术领域，用于消声、隔音。

背景技术

现代城市的道路，除地面道路外，又建设了大量的高架道路和高速公路，交通车辆对两旁的居民及商业办公场所，带来的噪音增大、增多，对人们的生活和工作带来了极大的影响，居民意见很大。现代设计，在道路建设的同时，已经充分考虑到交通噪声的危害性，为此，在一些道路的两侧，尤其是在高架道路两旁，设置声屏障。通常使用的声屏障，大都采用塑料板材作为声屏障的主要材料，这种声屏障存在着吸音功能差，隔音效果并不理想，裸露在外，日晒雨淋，容易老化，使用寿命短、视野差的明显缺陷。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述缺陷，对现有的声屏障加以改进，为增强吸音效果和扩大视野，采用复合通孔吸声板和透明材料，并将两种材料组合成一种具有视窗的竖式声屏障。其技术是这样实现的：包括上密封板、H钢立柱、复合通孔吸音屏、夹膜玻璃、装饰铝压条、下密封板、卡紧弹簧在内的结构，其特征在于：整个声屏障通过前后两H钢立柱固定在道路的防撞墩上；两H钢立柱之间的下端设有下部复合通孔吸音屏，下部复合通孔吸音屏上设置夹膜玻璃，夹膜玻璃上部再设置上部复合通孔吸音屏，上密封板覆盖上部复合通孔吸音屏和H钢立柱顶端，H钢立柱与上部复合通孔吸音屏、夹膜玻璃、下部复合通孔吸音屏之间的一侧分别设有卡紧弹簧，装饰铝压条分别包裹上部复合通孔吸音屏、下部复合通孔吸音屏的四周，声屏障下部固定有下密封板。实施该项技术后的明显效果是：首先是克服了上述的缺陷，由于使用大面积的夹膜玻璃，使驾驶员的视野开扩，有利于安全行驶；由于采用复合通孔吸音屏，吸音效果好，隔音量＞24dB(A)；由于H钢立柱固定在道路两侧的防撞墩上，具有抗风115Kg/m²均布载荷；能雨水自洁，外型美观，符合城市建设的需要。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视剖视结构示意图；

其中，1-上密封板、2-H钢立柱、3-上部复合通孔吸音屏、4-夹膜玻璃、5-装饰铝压条、6-下部复合通孔吸音屏、7-下密封板、8-卡紧弹簧；

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

见附图1，整个声屏障通过前后两H钢立柱(2)固定在道路两侧的防撞墩上，按长度拼接声屏障而成；两H钢立柱(2)之间的下端设有下部复合通孔吸音屏(6)，下部复合通孔吸音屏(6)上设置夹膜玻璃(4)，夹膜玻璃(4)上部再设置上部复合通孔吸音屏(3)，上密封板(1)覆盖上部复合通孔吸音屏(3)和H钢立柱(2)，H钢立柱(2)与上部复合通孔吸音屏(3)、夹膜玻璃(4)、下部复合通孔吸音屏(6)之间的一侧分别设有卡紧弹簧(8)，装饰铝压条(5)分别包裹上部复合通孔吸音屏(3)、下部复合通孔吸音屏(6)的四周，铝合金型材装配夹膜玻璃，整个声屏障下部固定有下密封板(7)。

见附图1，声屏障通过前后两H钢立柱(2)固定在道路两侧的防撞墩上，首先将复合通孔吸声板板材裁成尺寸为1000×1970/mm、500×1970/mm板材二块，夹膜玻璃裁成1440×1970/mm板材一块，用装饰铝压条(5)分别包裹已裁成的复合通孔吸声板板材四周，形成1000×1970/mm的上部复合通孔吸音屏(3)和500×1970/mm的下部复合通孔吸音屏(6)，用铝合金型材装配夹膜玻璃，H钢立柱(2)之间的下端设有下部复合通孔吸音屏(6)，下部复合通孔吸音屏(6)上设置夹膜玻璃(4)，夹膜玻璃(4)上部再设置上部复合通孔吸音屏(3)，上密封板(1)覆盖上部复合通孔吸音屏(3)和H钢立柱(2)，卡紧弹簧(8)依托H钢立柱(2)压紧并固定上部复合通孔吸音屏(3)、夹膜玻璃(4)、下部复合通孔吸音屏(6)。在高架道路上，按跨距长度插装声屏障部件组成道路声屏障，整个声屏障下部固定有下密封板(7)。当一辆接一辆汽车通过时，汽车所发出的大部份噪声被声屏障隔声并被复合通孔吸音板吸声，传出去的噪声大大降低，对居民的影响程度大为减小，据测试，隔声量＞24dB，达到了隔音、吸声的目的并扩展了驾驶员的视野，有利于安全行驶。