[实用新型]翻车机逆止器

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路设备，特别涉及翻车机逆止器。

背景技术

我国铁路大提速后，大量采用“C70”型高速货运车辆，逆止器是翻车机系统实行自动化作业中对车辆正确定位不可缺少的设备。通过逆止器，可以使车辆进入翻车机线路。现有逆止器是一种止挡车辆轮缘逆止器，使用时会损坏车辆车轮。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种翻车机逆止器，保护车辆车轮轮缘，实现翻车机系统实行自动化作业中对车辆正确定位。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，

翻车机逆止器，其包括，底板，二轴座，分设于底板上，中间设置一转轴；止动体，装设于所述的转轴上，其上部内侧面设一止动块。

又，本实用新型还包括二支架，分别设置于转轴前后。

另外，本实用新型所述的转轴两端设轴套。

止动体通过固定螺丝定位于转轴上，二轴座定位转动轴，轴座焊接在座板上，用预埋螺栓固定底板。

翻车车辆作业时，拔车机牵引车辆前行时，车辆轮子通过逆止器时，车轮踏面压在止动体的止动块上，使止动体旋转，转到止动体低于轨道面为止，使车轮通过逆止器，当车轮通过逆止器后，止动体通过自身偏重原理，自动回落到原位止挡位置，阻挡车辆向后倒行，达到对车辆定位作用。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过止动体翻转，可以对车辆达到止动车轮踏面要求，对翻车机牵引线上又达到使车辆正确定位的目的。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型的翻车机逆止器，设置于轨道10侧，其包括，底板1，二轴座2、3，分设于底板1上，中间设置一转轴4；止动体5，装设于所述的转轴4上，其上部内侧面设一止动块51；二支架6、7，分别设置于转轴4前后。所述的转轴4两端设轴套8、9。

止动体5通过固定螺丝定位于转轴4上，二轴座2、3定位转轴4，轴座2、3焊接在座板1上，用预埋螺栓固定底板1。

翻车车辆作业时，拔车机牵引车辆前行时，车辆轮子通过逆止器时，车轮踏面压在止动体的止动块上，使止动体旋转，转到止动体低于轨道面为止，使车轮通过逆止器，当车轮通过逆止器后，止动体通过自身偏重原理，自动回落到原位止挡位置，阻挡车辆向后倒行，达到对车辆定位作用。