[实用新型]带导轨的内管移动支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于大型埋地管道的内管移动支架。

背景技术

目前，大型的埋地管道在穿越地下时，为避开一些地上、地下的障碍，大多采用顶套管技术。由于套管采用的材质和加工形式不同，内管的支架也相应不同。常见的内管移动支架包括支架、管道托架、弧形托板、滚轮支架、滚轮和滚轮连接板，支架为平面形状，上面是管道托架，托架顶端连接弧形托板，内管就支撑在弧形托板上，支架下面连接滚轮连接板，滚轮连接板下端连接滚轮支架，滚轮支架下装有滚轮，依靠滚轮的运动即可使内管在套管内移动。

但实际生产中一般套管采用的是卷管，但卷管的内焊缝是螺旋形，并且焊缝比管道母材高，在施工过程中内管移动支架受套管焊缝影响，随焊缝方向螺旋偏转，导致行走的支架卡住不动，尤其对于较长的地下套管施工，这种旋转给管道施工的下道工序带来了进退两难的困境，影响工效和施工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带导轨的内管移动支架，该支架能够使内管在套管中快速稳定的移动，不受焊缝干扰，施工平稳。

本实用新型是这样实现的：一种带导轨的内管移动支架，包括支架、管道托架、弧形托板、滚轮支架、滚轮和滚轮连接板，其特征在于，所述内管移动支架还包括T形导轨、导轮连接板、导轮托板、导轮和导轮保护架，截面为T形的T形导轨设置在套管内壁底部并位于支架中部的正下方；一对导轮连接板固定设置在支架下表面并位于T形导轨左右两侧；一对导轮托板分别固定设置在两块导轮连接板底端并与导轮连接板垂直，导轮托板向T形导轨方向延伸；一对导轮保护架分别设置在两个导轮托板上表面靠近T形导轨一侧；一对导轮分别支撑在两个导轮保护架内，并且导轮的轮面朝向T形导轨。

至少两套所述带导轨的内管移动支架通过连接构件连接在一起。

所述连接构件包括纵向连接板、水平连接件、垫板和连接螺栓，纵向连接板固定设置在支架中部下表面，垫板固定设置在纵向连接板底端，水平连接件与垫板通过连接螺栓连接在一起。

本实用新型利用T形导轨和导轮使内管沿直线行走，消除了沿焊缝旋转的可能，并且减小摩擦阻力。实际工作中由于单根大型内管的长度较长，为了防止内管移动支架在运行中发生倾斜翻倒，根据内管长度设置两套以上内管移动支架，并且这些内管移动支架通过连接构件连接在二起，通过这样的衔接，充分保障了内管在套管内平稳的移动行走。本实用新型技术方案不但适用于单根管道的使用，还适用于多根管道。

本实用新型具有以下有益效果：大型管道在套管内安装时，应用本实用新型内管移动支架能够沿T形导轨直线行走，使内管在套管中快速稳定的移动，不受卷管套管焊缝的干扰，施工平稳，不但提高工作效率，防止支架损坏造成的经济损失，还能保证焊接的质量，提高管道安装精度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型带导轨的内管移动支架正面示意图；

图2为图1的a部放大示意图；

图3为图2的B向示意图；

图4图1的侧面示意图；

图中：1套管，2内管，3支架，4管道托架，5弧形托板，6滚轮支架，7滚轮，8滚轮连接板，9导轮连接板，10导轮托板，11导轮，12导轮保护架，13T形导轨，14连接构件，141纵向连接板，142水平连接件，143垫板，144连接螺栓。

具体实施方式

参见图1，一种带导轨的内管移动支架，包括支架3、管道托架4、弧形托板5、滚轮支架6、滚轮7和滚轮连接板8。支架3为平面形状，上面是管道托架4，管道托架4顶端连接弧形托板5，内管2就支撑在弧形托板5上，支架3下面连接滚轮连接板8，滚轮连接板8下端连接滚轮支架6，滚轮支架6下装有滚轮7。

参见图1，所述内管移动支架还包括T形导轨13、导轮连接板9、导轮托板10、导轮11和导轮保护架12，截面为T形的T形导轨13设置在套管1内壁底部并位于支架3中部的正下方；一对导轮连接板9固定设置在支架3下表面并位于T形导轨13左右两侧；一对导轮托板10分别固定设置在两块导轮连接板9底端并与导轮连接板9垂直，导轮托板10向T形导轨13方向延伸；一对导轮保护架12分别设置在两个导轮托板10上表面靠近T形导轨13一侧；一对导轮11分别支撑在两个导轮保护架12内，并且导轮12的轮面朝向T形导轨13。

参见图4，如果单根大型内管2的长度较长，采用单一的内管移动支架在运行中可能发生倾斜翻倒，这时要根据内管2长度设置两套以上内管移动支架，至少两套所述带导轨的内管移动支架通过连接构件连14接在一起。