[实用新型]滑块抽拔及油缸行程装置无效
| 申请号: | 200920072341.4 | 申请日: | 2009-05-15 | 
| 公开(公告)号: | CN201455227U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 | 
| 发明(设计)人: | 孙红召 | 申请(专利权)人: | 宁波市北仑赛维达机械有限公司 | 
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 | 
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 | 
| 地址: | 315803 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑块抽拔 行程 装置 | ||
技术领域
本实用新型属滑块抽拔领域,特别是涉及一种滑块抽拔及油缸行程装置。
背景技术
原模具使用的油缸装置为固定式,行程开关装置为一体式,拆装、更换、使用不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滑块抽拔及油缸行程装置,以解决固定式油缸装置及一体式行程开关装置,拆装、更换、使用不方便的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种模具滑块抽拔及油缸行程装置,由模具箱体,油缸支架,油缸,滑块抽拔限位钉,行程开关,行程开关连接杆连接套,滑块活动连接头,活动连接套组成,所述的油缸支架连接于模具箱体下部居中位置,所述的油缸位于油缸支架下部与油缸支架连接,所述的滑块活动连接头位于油缸正上方与模具箱体连接,所述的活动连接套位于滑块活动连接头外部连接油缸滑块。
所述的滑块抽拔限位钉位于模具箱体下部且处于滑块活动连接头两侧。
所述的行程开关连接杆连接套位于滑块活动连接头后方。
所述的行程开关组合板位于行程开关连接杆连接套左侧。
所述的行程开关对称居中分布于行程开关组合板上且与行程开关连接杆连接套接触。
所述的油缸支架上设置有水路循环冷却系统。
有益效果
本实用新型辅助零件全部为单一工件且属于标准单件,行程开关单一控制抽拔距离,改正了原油缸装置及行程抽拔位置的一体式弊端,能简化安装及方便操作使用的效果;油缸活动轴、滑块活动连接头与连接套为活动组合件,避免抽拔卡死现象,料筒下面一直处于高温状态,在油缸固定面板上设置水路冷却系统,提高了油缸的长期使用寿命。
附图说明
图1为模具组装总成主视图;
图2为模具组装总成侧视图;
图3为行程开关结构图;
图4为行程开关组合示意图;
图5为行程开关连接杆连接套示意图;
图6为滑块活动连接头示意图;
图7为活动连接套示意图;
图8为滑块抽拔限位钉示意图;
图9为油缸支架立体图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
一种模具滑块抽拔及油缸行程装置,由模具箱体,油缸支架,油缸,滑块抽拔限位钉,行程开关,行程开关连接杆连接套,滑块活动连接头,活动连接套组成。油缸支架连接于模具箱体下部居中位置,油缸位于油缸支架下部与油缸支架连接,滑块活动连接头位于油缸正上方与模具箱体连接,活动连接套位于滑块活动连接头外部连接油缸滑块,滑块抽拔限位钉位于模具箱体下部且处于滑块活动连接头两侧,行程开关连接杆连接套位于滑块活动连接头后方,行程开关组合板位于行程开关连接杆连接套左侧,行程开关对称居中分布于行程开关组合板上且与行程开关连接杆连接套接触,油缸支架上设置有水路循环冷却系统。通过行程开关调节抽拔行程距离,使用限位钉控制(限制)滑块的抽拔行程,提高油缸的使用寿命同时在油缸固定板上设置水路冷却系统,提高油缸的使用寿命。
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