[实用新型]天线连接座结构有效
申请号: | 200920071590.1 | 申请日: | 2009-05-05 |
公开(公告)号: | CN201402852Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 宋连凯;何伟 | 申请(专利权)人: | 上海华测导航技术有限公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 王 洁;郑 暄 |
地址: | 200233上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天线 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及GPS测量仪器领域,特别涉及GPS测量仪器的天线连接结构技术领域,具体是指一种天线连接座结构。
背景技术
现有技术中,对于GPS测量仪器装置中的天线连接结构是非常关键和必需的,只有确保其结构稳定牢固,才能保证整个GPS测量仪器能够正常工作。
目前,现有的许多天线连接结构大多采用的是塑壳结构,在连接处采用封胶形式。内部线芯采用螺纹紧固在塑壳上,并涂胶密封,工艺相对比较复杂。
同时,电缆线与线芯相连采用的是焊接,容易脱焊;而在外部与天线连接处采用的是内外螺纹紧固,不管采用同向或反向螺纹都很难实现同时锁紧。
不仅如此,以上的这种天线连接结构的相关产品本身存在结构相对复杂、不牢固易破碎、密封面较多、不便于检修等缺点,这样就在一定程度上影响了天线连接结构的稳定性和耐用性,从而影响了GPS测量仪器的正常使用,并给人们的工作和生活都带来了一定的障碍。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点,提供一种结构简单牢固、性能安全可靠、密封效果较好、检修维护方便、适用范围较为广泛的天线连接座结构。
为了实现上述的目的,本实用新型的天线连接座结构具有如下构成:
该天线连接座结构,包括连接座上壳组件、连接座下壳,其主要特点是,所述的连接座上壳组件和连接座下壳之间设置有连接座密封圈组件,所述的连接座上壳组件包括连接座上壳和固定嵌设于该连接座上壳的电缆芯座组件,所述的连接座下壳通过所述的连接座密封圈组件与所述的连接座上壳相固定扣合。
该天线连接座结构中的连接座密封圈组件包括连接座密封圈和纵向设置于该连接座密封圈内侧的等高柱嵌件,所述的连接座下壳、连接密封圈和连接座上壳通过螺钉固定结构相固定扣合,所述的等高柱嵌件的两端分别抵靠设置于所述的连接座下壳的上部边缘和连接座上壳的下部边缘。
该天线连接座结构中的连接座密封圈可以为橡胶密封圈或者金属密封圈。
该天线连接座结构中的金属密封圈为铝合金密封圈。
该天线连接座结构中的电缆芯座组件包括固定设置于连接座上壳中央开口部位的电缆芯座和穿设于电缆芯座的中央通孔中的电缆芯轴,所述的电缆芯轴与电缆芯座的中央通孔内壁之间设置有绝缘体。
该天线连接座结构中的电缆芯座的外侧与所述的连接座上壳的中央开口内侧之间设置有O型橡胶密封圈。
该天线连接座结构中的电缆芯座的底部具有法兰盘结构,该法兰盘结构通过螺钉固定结构设置于所述的连接座上壳。
该天线连接座结构中的电缆芯座为金属电缆芯座,所述的电缆芯轴为金属电缆芯轴,所述的绝缘体为聚四氟乙烯绝缘套筒。
该天线连接座结构中的连接座上壳为金属连接座上壳。
该天线连接座结构中的连接座下壳为金属连接座下壳。
采用了该实用新型的天线连接座结构,由于其中采用了金属与橡胶结合结构,简单牢固且有一定缓冲效果,从而结构简单牢固;同时由于其内部采用金属与绝缘体材料,有效地达到信号的传输,同时避免了因为外力造成内部连接脱焊现象的产生,从而性能安全可靠;另外,其中采用了O型橡胶密封圈和电缆线套,能够有效地达到密封效果,密闭性能好;不仅如此,本实用新型的结构中减少了封胶结构,从而方便拆卸便于检修,适用范围较为广泛,给人们的工作和生活都带来了很大的便利。
附图说明
图1为本实用新型的天线连接座结构的纵向剖视图。
图2为本实用新型的天线连接座结构的各部件分解示意图。
图3为本实用新型的天线连接座结构的电缆芯座组件的纵向剖视图。
图4为本实用新型的天线连接座结构的电缆芯座组件的各部件分解示意图。
图5为本实用新型的天线连接座结构的连接座密封圈组件的各部件分解示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容,特举以下实施例详细说明。
请参阅图1至图5所示,该天线连接座结构,包括连接座上壳组件、连接座下壳1,其中,所述的连接座上壳组件和连接座下壳1之间设置有连接座密封圈组件,所述的连接座上壳组件包括连接座上壳2和固定嵌设于该连接座上壳2的电缆芯座组件,所述的连接座下壳1通过所述的连接座密封圈组件与所述的连接座上壳2相固定扣合;所述的连接座上壳2为金属连接座上壳,最好采用铝合金材料;所述的连接座下壳1也为金属连接座下壳,最好采用铝合金材料。
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