[实用新型]大型干式喷涂设备无效
| 申请号: | 200920071189.8 | 申请日: | 2009-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN201493222U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | 瞿根芳;陈祖英;陈云 | 申请(专利权)人: | 上海红马涂装设备工程有限公司 |
| 主分类号: | B05B15/12 | 分类号: | B05B15/12;B05C15/00;B05C21/00 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
| 地址: | 201409 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大型 喷涂 设备 | ||
技术领域:
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及喷涂技术,特别是一种大型干式喷涂设备。
背景技术:
喷漆设备为各类金属或非金属机械产品、零部件、汽车、摩托、家电等产品的表面防腐提供良好的操作环境。有效控制消除公害,确保人体健康,并防止污染周围环境。现有技术中,喷涂过程采用干式方法替代湿式(水或油)方法来处理有害物质,具有投资成本少、运行成本低、节省水资源、使用维护方便、无二次污染等特点。但是,现有的干式喷涂设备仅用于小型喷室及工件尺寸较小和限于单件生产的运作机制,而且仅用一道纤维制成的网式过滤,其容漆率每平方不超过5kg,累积使用寿命在50小时左右。往往随着使用时间的增加逐渐堵塞而频繁更新。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种大型干式喷涂设备,所述的这种大型干式喷涂设备要解决现有技术中干式喷涂设备仅能用于小型喷室、较小工件尺寸和、单件生产的运作机制的技术问题。
本实用新型的这种大型干式喷涂设备由一个喷漆房构成,所述的喷漆房由一个密封箱体构成,其中,所述的喷漆房的一侧连接有一个送风管道,喷漆房的另一侧连接有一个排风管道,所述的送风管道上连接有一个送风机组,所述的排风管道上连接有一个排风机组,喷漆房内设置有一个漆雾吸收分离装置,所述的漆雾吸收分离装置由第一过滤层、一个第二过滤层和一个第三过滤层构成,所述的第一过滤层由至少一个过滤器构成,所述的过滤器均由锥状容器构成,所述的锥状容器的上部侧壁均设置有通孔,所述的第二过滤层由纤维排列构成,所述的第三过滤层由活性碳和活性碳承载膜构成,第三过滤层设置在锥状容器的下方,第一过滤层上侧的喷漆房与送风管道连通,第三过滤层下侧的排风室与排风管道连通。
进一步的,所述的漆雾过滤装置由两个以上数目的过滤器构成,任意相邻的过滤器均设置在同一个平面中并相互邻接。
进一步的,所述的送风机组的进风端内设置有一个净化器。
进一步的,所述的送风机组中设置有一个加热器。
本实用新型的工作原理是:送风机组将空气送入喷漆房,空气通过净化器先进行净化,并在通过送风机组加热器加热,喷漆房中的过喷漆雾首先通过第一过滤层,95%左右的液态漆在锥状容器中沉降积聚,其余过喷漆雾通过第二过滤层后,此时几乎所有飞散漆雾(含挥发气体)都被吸附保留在喷漆房下部干式漆雾吸收分离装置内。分离出的废气再经过置于排风机前的第三过滤层中的活性碳处理后,通过排风机组排放可去掉油漆异味,达标排放。
本实用新型和已有技术相比,其效果是积极和明显的。本实用新型在喷漆房内设置了漆雾吸收分离装置,使漆雾捕捉率高达98%~99%以上,创造了比“湿式处理”更为优越的处理效果,并且随着使用时间的增加其吸收效果更好、不堵塞,累积使用寿命600小时以上。
附图说明:
图1是本实用新型的大型干式喷涂设备的结构示意图。
图2是本实用新型的大型干式喷涂设备中的漆雾吸收分离装置捕捉漆雾的示意图。
具体实施方式:
实施例1:
如图1和图2所示,本实用新型的大型干式喷涂设备,由一个喷漆房1构成,所述的喷漆房1由一个密封箱体构成,其中,所述的喷漆房1的一侧连接有一个送风管道,喷漆房1的另一侧连接有一个排风管道,所述的送风管道上连接有一个送风机组2,所述的排风管道上连接有一个排风机组3,喷漆房1内设置有一个漆雾吸收分离装置4,所述的漆雾吸收分离装置4由一个第一过滤层5、一个第二过滤层6和一个第三过滤层7构成,所述的第一过滤层5由至少一个过滤器构成,所述的锥状容器的上部侧壁均设置有通孔,所述的第二过滤层6由纤维排列构成,所述的第三过滤层7由活性碳和活性碳承载膜构成,第三过滤层7设置在锥状容器的下方,第一过滤层5上侧的喷漆室与送风管道连通,第三过滤层7下侧的排风室与排风管道连通。
进一步的,所述的第一过滤层5由两个以上数目的过滤器构成,任意相邻的过滤器均设置在同一个平面中并相互邻接。
进一步的,所述的送风机组2的进风端内设置有一个净化器9。
进一步的,所述的送风机组2中设置有一个加热器10。
本实施例的工作过程是:送风机组2将空气送入喷漆房1,空气通过净化器9先进行净化,并在通过送风机组2中加热器10加热,喷漆房1中的过喷漆雾首先通过第一过滤层5,95%左右的液态漆在第一过滤层5中的锥状容器中沉降积聚,其余过喷漆雾被第二过滤层6吸附,此时几乎所有飞散漆雾(含挥发气体)都被吸附保留在喷漆房1下部干式漆雾吸收分离装置内。分离出的废气,再经过设置于排风机前的第三过滤层7中的活性碳处理后通过排风机组3排放,可去掉油漆异味,达标排放。
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