[实用新型]汽车密封条骨架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车辆用密封条，更具体地说涉及一种汽车密封条骨架。

背景技术：

随着经济的快速发展，大中型城市汽车的普及率也越来越高，随之而来是对于汽车密封条的需求也日渐增多。汽车密封条主要用于车窗、门框、行李箱、顶窗等部件的密封与修饰，密封条的重要部件密封条骨架，是置于橡胶密封条之内的金属结构件，在汽车密封条中起筋骨作用，确保密封条安装可靠、使用安全、美观。汽车密封条的结构式样很多，其中骨架的式样和规格也随着密封对象的不同而多种多样，现有密封条骨架的缺点是：装车追随性差，特别是对于曲线变化起伏较大的行李箱边框，由于弯折灵活性低，导致装车工序繁琐、工艺复杂，也带来了密封可靠性下降，缺乏实用美观等问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种结构合理、能使密封条成型的几何图形平顺流畅、装车追随性好的汽车密封条骨架。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现：一种汽车密封条骨架，其特殊之处是：它有呈骨节状的骨身及骨节处外伸的翼片，所述骨节处设有开孔。

所述骨节处外伸的翼片呈对称布置在骨节处。

所述骨节处外伸的翼片呈中心对称布置在骨节处。

所述骨节处孔的开口宽度为6～9mm。

所述骨身的宽度为2.5～6mm。

所述翼片的间距为0.2～1.8mm。

与现有技术相比，由于采用了本实用新型提出的汽车密封条骨架，在骨节处设置了开口，使得骨架翼片间距的拉伸变得容易，优化后的几何结构，在同比条件下，既提高了骨架的抗拉强度，又增加了骨架的柔韧性，不仅节省了原材料，还提高了产品的品质，依赖本实用新型制成的汽车密封条，具有截面图形整齐稳定、外表平顺流畅、装车追随性好、使用密封可靠等优点。

附图说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型相嵌在密封橡胶条内的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对具体实施方式作详细说明：

图1给出了本实用新型实施例的结构示意图。一种汽车密封条骨架，它有：呈骨节1状的骨身2及骨节外伸的翼片3。骨节处外伸的翼片可对称布置在骨节处，亦可呈中心对称布置在骨节处，亦可采取非对称布置的形式布置，两侧翼片的长短可根据实际需要，制成等长或不等长。本实施例中给出了对称外伸的翼片，所述骨节处设有孔4。骨架采用滚切拉伸工艺成型，在拉伸前带状钢材的骨节及翼片处通过滚切形成切口，根据骨架不同的功能要求，所述骨节处孔的开口宽度设计为6～9mm，所对应骨身的宽度设定为2.5～6mm较为适宜，在得到高的抗拉强度同时保持了适度的柔韧性；由于骨节处增设开口，使骨架拉伸变得容易，从而要得到较宽的翼片间距成为可能，所述翼片的间距为0.2～1.8mm。骨架的几何结构既可节约大量的钢材，又能保证所产的汽车密封条平滑流畅，装配在汽车上特别是在三维弯曲处的密封条更能显示其良好的追随性——线型流畅、美观。图2为本实用新型相嵌在密封橡胶条内的结构示意图。图中密封橡胶条6、本实用新型骨架5。该例仅是使用本实用新型的一个实施例。

上述实施例并不构成对本实用新型的限制，凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。