[实用新型]一种改进的斜轴式液压柱塞泵或马达有效

专利信息
申请号: 200920071046.7 申请日: 2009-04-24
公开(公告)号: CN201433865Y 公开(公告)日: 2010-03-31
发明(设计)人: 李斌 申请(专利权)人: 上海电气液压气动有限公司
主分类号: F04B1/20 分类号: F04B1/20
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 代理人: 吕 伴
地址: 200237上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 斜轴 液压 柱塞 马达
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及液压、机械、电子控制技术领域,具体来说涉及一种改进的斜轴式液压柱塞泵或马达。

背景技术

轴式液压柱塞泵或马达,由于其具有体积小,重量轻,功率密度大,易于控制等优点,目前被广泛使用于各种液压系统中。

在轴式液压柱塞泵或马达中,斜轴轴向柱塞泵是一种高压大排量轴向柱塞泵,其结构特征和主要技术指标是:体积小,结构紧凑简单、工艺性比较好,压力最高可达40Mpa,转速最高可达6300rpm,总效率高,寿命为5000小时左右,是当今世界比较先进,性能可靠的一种轴向柱塞泵。由于应用范围广泛,又是能使行走机械整体设备减小体积的动力源,所以世界各国如美国、日本、印度、中国和欧洲一些国家大量采用这种斜轴轴向柱塞泵。

目前的斜轴轴向柱塞泵主要由壳体、柱塞连接盘、缸体、柱塞、配流盘和泵盖组成密封工作容积,柱塞连接盘和传动轴做成一体,安装在壳体内的球轴承和锥轴承上,柱塞连接盘与中心柱塞有一倾角,缸体的柱塞孔内装有7个柱塞,柱塞的球头与柱塞连接盘上的球窝配合,柱塞的球头通过回程盘与柱塞连接盘联接,在缸体的中心孔中装有中心柱塞,中心柱塞底部装有预紧力弹簧,配流盘安装在泵盖上,泵盖与壳体连接,泵盖的两侧面设有进油口和出油口;在壳体上开设有泄流孔。

现有的斜轴轴向柱塞泵中柱塞与缸体之间仅靠安装在柱塞上的柱塞环来密封,密封效果不是很理想,有时候会造成泄漏,出现失压现象,使输出不稳定,效率下降。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种柱塞与缸体之间密封效果好,输出稳定的改进的斜轴式液压柱塞泵或马达。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种改进的斜轴式液压柱塞泵或马达,由壳体、柱塞连接盘、缸体、柱塞、配流盘和泵盖组成密封工作容积,柱塞连接盘和传动轴做成一体,安装在壳体内的球轴承和锥轴承上,柱塞连接盘与中心柱塞有一倾角,缸体的柱塞孔内装有7个柱塞,柱塞的球头与柱塞连接盘上的球窝配合,柱塞的球头通过回程盘与柱塞连接盘联接,在缸体的中心孔中装有中心柱塞,中心柱塞底部装有预紧力弹簧,配流盘安装在泵盖上,泵盖与壳体连接,泵盖的两侧面设有进油口和出油口;在壳体上开设有泄流孔;所述柱塞包含一圆锥形段,圆锥形段的前端为一球头,圆锥形段的后端开有上下两条环槽,用于放置两个柱塞环,其特征在于,所述两条环槽之间的过渡柱面由四段柱面构成,由柱塞上部往下看,分为第一柱面、第二柱面、第三柱面和第四柱面,其中第二柱面与第三柱面的分界点为所述过渡柱面的中心,以该过渡柱面的中心的延长线与所述柱塞的中轴线交汇点为圆心,以该圆心至所述第二柱面与第三柱面的分界点之间的距离为直径做一圆,所述第二柱面和第三柱面位于该圆的圆周上,且第二柱面的扇形角为3°20′至3°21′30″,第三柱面的扇形角为4°至4°10′;第一柱面与第二柱面相切,切角为3°20′至3°21′30″;第四柱面与第三柱面相切,切角为4°至4°10′。

本实用新型通过对柱塞与缸体的柱塞孔之间密封面的改善,保证了柱塞在伸缩运动过程中,始终能与柱塞孔之间保持良好的密封,不会出现泄漏现象,使输出保持稳定。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:

图1为本实用新型的改进的斜轴式液压柱塞泵或马达的结构示意图。

图2为本实用新型的改进的斜轴式液压柱塞泵或马达的柱塞结构示意图。

图3为图2的I处的放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

参见图1,改进的斜轴式液压柱塞泵或马达由壳体1、柱塞连接盘2、缸体3、柱塞4、配流盘5和泵盖6组成的密封工作容积,柱塞连接盘2与传动轴7做成一体,安装在壳体1内的球轴承13和锥轴承14上。柱塞连接盘2与中心柱塞8有一倾角,缸体3的柱塞孔9中装有7个柱塞4,柱塞4的球头与柱塞连接盘2上的球窝配合,并通过回程盘11与柱塞连接盘2联接。在缸体3的中心孔中装有中心柱塞8,中心柱塞8的底部装有预紧力弹簧12,弹簧12将中心柱塞8和7个柱塞4的球头压在柱塞连接盘2上的球窝内,同时也讲缸体3的一端球面紧紧压在配流盘5的球表面上。配流盘5安装在泵盖6上,泵盖6与壳体1连接。在泵盖6的两侧面设有进油口和出油口(图中未示出),在壳体1上开有泄流孔15。配流盘5与缸体3的接触面设计成球面配流结构。

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