[实用新型]车库管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车库自动管理技术领域，尤其是及时掌握车辆出入车库、停放信息并自动完成收费、开关车库闸门的一种车库管理系统。

背景技术

在现代楼宇小区的车辆管理过程中，由于车辆日益增多，车辆管理的矛盾日益突出，车库的现代化管理已成为小区管理中的十分重要的一个部分，由于管理人员须昼夜值班，不仅劳动强度大，而且无法有效掌握车辆及业主的及时信息，既无法保证业主的车辆安全，又影响业主的随时使用，尤其对于具有多个出入口的车库，由于管理信息滞后，经常在管理者与业主之间造成不必要的麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足所而提供的一种车库管理系统，本实用新型可实现车库的自动管理，保证车辆安全而且使用也十分方便。

实现本实用新型目的的具体技术方案是：

一种车库管理系统，它包括管理模块、车库控制中心、车库闸门及天线，其特点是管理模块由微处理器分别连接读卡器、存储电路、通讯接口、蜂鸣器、电源及输入输出接口组成；所述的车库控制中心的一端与输入输出接口的输出端连接，另一端与车库闸门连接；所述的天线与读卡器连接；所述的通讯接口上设有PC机，PC机上连接发卡机。

本实用新型可实现车库的自动管理，及时掌握车辆出入车库、停放信息并自动完成收费、开关车库闸门的管理系统，保证车辆安全而且使用也十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型通讯接口的结构示意图

图3为本实用新型管理模块的电原理图

具体实施方式

本实用新型包括管理模块1、车库控制中心2、车库闸门3及天线4，其特点是管理模块1由微处理器11分别连接读卡器12、存储电路13、通讯接口14、蜂鸣器15、电源17及输入输出接口19组成；所述的车库控制中心2的一端与输入输出接口19的输出端连接，另一端与车库闸门3连接；所述的天线4与读卡器12连接；所述的通讯接口14上设有PC机21，PC机21上连接发卡机22。

本实用新型是这样使用的：本实用新型安装前，可通过计算机与专门软件将管理模块1运行所需的各种参数如：有权限的卡号、时间设置、通行延迟时间等，下载到管理模块1，各种参数设置好以后，车库管理系统可以脱机运行；

参阅图1、图3，当业主驾驶车辆由车库驶入或驶出时，可使用智能卡，直接感应读卡器12，读卡器12将读得的信息传递微处理器11，由微处理器11比对、确认无误后信息分为两路，一路传递至蜂鸣器15，蜂鸣器15“哔”一声响，表示从智能卡中读取数据成功，另一路将信息经输入输出接口19传递至车库控制中心2，由车库控制中心2的继电器组动作，使车库闸门3开启；如微处理器11比对的信息有误，此信息无法传递至车库控制中心2，蜂鸣器15不响，车库闸门3不会开启；

参阅图2，对管理模块1的各种参数设置、修改时，首先启动专门的上位软件，经PC机21、通讯接口14对管理模块1的相应参数进行设置、修改；对业主使用的智能卡信息的制作、录入、修改时，启动专门的上位软件，将允许通过的住户信息经通讯接口14、PC机21由发卡机22写入智能卡中。

下面结合本实用新型管理模块的电原理图进一步说明如下，参阅图3，所述的管理模块1由微处理器11分别连接读卡器12、存储电路13、通讯接口14、蜂鸣器15、电源17及输入输出接口19组成；

所述的车库控制中心2的一端与输入输出接口19的输出端连接，另一端与车库闸门3连接；

所述的天线4与读卡器12连接，天线4与读卡器12采用独立的模块，用于发射射频信号，接受来自智能卡的信息资料；

所述的读卡器12采用MIFARE的读写模块，它可靠性高，保密性强，用于从智能卡上读取信息，然后传送给微处理器11作比对用。

所述的存储电路13采用二片24C512铁电存储电路FLASH芯片，用于保存微处理器11读取的记录和从计算机下载的数据；

所述的通讯接口14上设有PC机21，PC机21上连接发卡机22；其中，微处理器11采用集成电路，用于时间的控制、计算、记录，也可作为资料核对、比较、记录、统计等；通讯接口14采用标准的485通讯接口，用二片MAX1487芯片，具有标准的发送(TXD)和接收(RXD)引脚，并与微处理器11相对应的引脚相连，用于微处理器11通过485扩展器、PC机21与发卡机22连接；

所述的蜂鸣器15采用DC5V的蜂鸣器，用于提示用户的操作是否成功；