[实用新型]一种多工位传递连续模具的中途上料装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及具有直线送料槽的上料装置，特别是一种多工位传递连续模具的中途上料装置。

背景技术

汽车发动机喷油器零件为不锈钢拉深冲压件，产品尺寸及表面质量有严格要求，根据发动机的型号不同，喷油器零件形状也各异。其中一产品成型后如图1所示，此产品长/径比例值较大，材料厚度0.8mm，属于深冲类冲压件，根据冲压工艺计算拉深工序就需要七道才可完成，由于不锈钢的冷作硬化尤为显著，因此需要中途增加退火工艺来解决。

现有多工位传递连续模具的中途上料主要采用人工方式进行操作，即通过人工方式将前四道拉深好的半成品放到冲床上，这样的操作效率比较低，一旦产品批量较大，这种操作方式生产效率无法满足现批量的生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多工位传递连续模具的中途上料装置，主要解决现有的人工上料将前四道拉深好的半成品放到冲床上，工作效率比较低的技术问题，它可以降低生产成本，提高生产效率，产品质量稳定，自动化程度高，生产更安全。

为实现上述目的，本实用新型是这样实现的：

一种多工位传递连续模具的中途上料装置，其特征在于：它包括安装在冲床后侧的螺旋震动料斗，后端与螺旋震动料斗下料出口对接、前端设有吹料装置的具有直线震动源的直线送料槽，该吹料装置与连接升降气缸的接料平台的下降位置对齐；位于直线送料槽前端还设有由控制单元控制的感应检知器和挡料气缸。

所述的多工位传递连续模具的中途上料装置，其特征在于：所述的直线轴承与接料平台连接。

所述的多工位传递连续模具的中途上料装置，其特征在于：所述的升降气缸固定与下模架孔内。

所述的多工位传递连续模具的中途上料装置，其特征在于：所述的螺旋震动料斗和直线震动源分别连接震动源调节器。

本实用新型的有益效果是：降低生产成本，提高生产效率，产品质量稳定，自动化程度高，生产更安全。

附图说明

图1是本装置加工后的产品结构示意图；

图2是本实用新型的俯视示意图；

图3是图2的A-A向视图；

图4是图2的B-B向视图；

图中，1挡料气缸，2感应检知器，3吹料装置，4直线送料槽，5螺旋震动料斗，6直线震动源，7升降气缸，8接料平台，9直线轴承，10震动源调节器。

具体实施方式

如图2-4所示，本实用新型提供了一种多工位传递连续模具的中途上料装置。它包括安装在冲床后侧的螺旋震动料斗5，后端与螺旋震动料斗5下料出口对接、前端设有吹料装置3的具有直线震动源6的直线送料槽4，该吹料装置3与连接升降气缸7的接料平台8的下降位置对齐；位于直线送料槽4前端还设有由控制单元控制的感应检知器2和挡料气缸1。所述的螺旋震动料斗5和直线震动源6分别连接震动源调节器10。所述的直线送料槽可根据不同的半成品调节其滑道宽度，吹气装置可以调节吹料的位置，吹气的时间及大小。所述的升降气缸7固定与下模架孔内。

所述的直线轴承9与接料平台8连接，可增强接料平台8上下运动的稳定性。

使用时，将前四道拉深好的半成品退火后放入螺旋震动料斗5内，选择手动模式，开启螺旋震动料斗5和直线震动源6开关，半成品随螺旋震动料斗5的轨道法兰朝下依次滑入直线送料槽4，直线送料槽4以直线震动源6为动力将半成品输送至前端，当感应检知器2检知到产品时挡料气缸1伸出将产品拦住并隔开第二个之后的产品，开启吹料装置3的气源，手动将一个半成品放入接料平台8，平台上的感应检知器2检知到产品后升降气缸7将接料平台8托起，冲床开始运行，当冲床运行至270度时二次元传送臂将产品夹紧，冲床运行至290度时二次元传送臂开始向右原点方向平移，平台上的感应检知器2检知到无产品后下降复位，冲床运行至360度上死点，同时二次元传送臂将所有工序件移至右侧原点。选择自动模式，冲床开始下一行程，冲床运行至30度时挡料气缸1退回，直线送料槽4最前端的产品以吹料装置3的气压为动力平移至接料平台8，同时第二个产品平移至前一个产品处时，就开始重复以上的送料动作。

综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。