[实用新型]高突矿井煤巷掘进双钻机双泵站防突钻装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用设备，特别涉及一种高突矿井煤巷掘进双钻机双泵站防突钻装机。

背景技术

瓦斯对于煤矿来说是极大安全隐患，在煤矿井下，对于有突出危险的掘进工作面，现有钻孔释放瓦斯的钻孔设备，多是单一工作，成孔深度有限一般不超过20米，且笨重，工人劳动强度大、效率低，无法满足掘进工艺对10米安全距离需要。为了克服这些缺陷，研发了一种单钻机单泵站防突钻装机，但钻孔效率仍然不足，还不能满足高突掘进工作面快速高效掘进的需要。

发明内容

本实用新型的发明目的针对已有技术中存在的缺陷，在已有的单钻机单泵站防突钻装机基础上将单钻机改为双钻机，采用主副泵站，可满足高突掘进工作面大小循环快速掘进工艺需要，能打超深孔，可有效解    决煤矿高突矿井瓦斯治理难题。本实用新型提供了一种高突矿井煤巷掘进双钻机双泵站防突钻装机，包括：主机架、机载防突双钻机、装载部、刮板输送机、铲板油缸、操纵台、主副泵站、行走部、油箱、启动器、后支撑组，所述主机架为“龙门”框架式结构，前端下部装有装载部，中部装有刮板输送机，在其左、右侧下部分别装有行走部，后部装有后支撑组，其特征在于机载防突双钻机有两个钻进机构和两个升降油缸，每个钻进机构的钻架前部设有定位装卸装置，钻架的后部设有回转装置，摆动油缸与钻架的前端连接，推进油缸的前端与钻架的后端连接，升降臂与升降油缸的一端连接，升降油缸的另一端与回转台连接，回转台与回转油缸连接，机载防突双钻机经滑道与主机架相连，机载防突双钻机尾部与收放油缸连接，收放油缸的行程确定机载防突钻机在滑道上的位置，机载防突钻机的后部设有定位销、滑台、收放油缸。

本实用新型的优点是集装运、行走，钻放瓦斯等功能于一体，钻孔适应能力强，可钻60米深的孔，有效地释放瓦斯，能够满足高突掘进工作面快速掘进工艺需要，有效地解决了高突矿井煤与瓦斯突出的问题，为高突矿井高效安全生产开辟了新的途径。

附图说明

图1  本实用新型的主视结构示意图；

图2  本实用新型的俯视结构示意图；    

图3  机载防突双钻机的主视结构示意图；

图4  装运机构的俯视结构示意图；

图5  行走机构的结构示意图；

图6  行走机构的俯视结构示意图；

图7  主机架组件的结构示意图；

图8  后支撑组的结构示意图。

图中：1机载防突双钻机、2装载部、3主机架、4铲板油缸、5行走部、6后支撑组、7刮板输送机、a-1操纵台、a-2主泵站、a-3油箱、a-4启动器、a-5副泵站、A-1定位装卸装置、A-2钻架、A-3摆动油缸、A-4回转装置、A-5推进油缸、A-6升降臂、A-7升降油缸、A-8回转台、A-9回转油缸、A-10定位销、A-11滑台、A-12收放油缸、B-1左铲板、B-2前铲板、B-3左星轮、B-4从动轮、B-5主铲板、B-6右星轮、B-7右铲板、B-8星轮驱动装置、B-9机尾架、B-10机架、B-11刮板链、B-12主动轮、B-13马达、B-14张紧装置、C-1导向轮、C-2张紧装置、C-3行走架、C-4支重轮、C-5托链轮、C-6履带、C-7驱动链轮、C-8驱动轴、C-9行走减速器、C-10液压马达D-1主机架、D-2支耳、D-3键、D-4大销轴、D-5后托架、D-6导轨架、D-7滑道、E-1支撑架、E-2支撑、E-3支撑油缸、E-4搭接座。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参见图1～图4，主机架3为钻装机的骨架，装运部2、行走部5、机载防突双钻机1各部件均装于其上。主机架3主要由主机架D-1、支耳D-2、后托架D-5和导轨架D-6、滑道D-7组成。主机架3为“龙门”框架式结构，主机架3的右侧装有液压系统的主泵站a-2和油箱a-3，左侧装有操纵台a-1和副泵站a-5和启动器a-4，前端下部装有装载部2的铲板及刮板输送机7，在其左、右侧下部分别装有行走部5，后部装有后支撑组6的连接架部。