[实用新型]用于测量板料成形摩擦系数的冲压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量板料成形摩擦系数的辅助装置，更具体地说，涉及一种用于测量板料成形摩擦系数的冲压模具，该模具能够真实模拟板料冲压成形。

背景技术

在汽车用板料的冲压成形过程中，板料与冲压模具之间的接触摩擦是材料流动、应变分布以及冲压成形质量的非常重要的影响因素之一。目前，传统经典的摩擦系数测量方法，主要是通过板带的平板拉拔试验来完成，这种试验方法简单易行，但所测得的摩擦系数波动性大，受外界因素影响较大，不适于测量板料冲压成形的摩擦系数。板料拉弯试验和拉延筋试验是另外两种较为常见的测量摩擦系数的方法，上述两种方法分别通过板料的拉弯和拉延来模拟板料变形过程，与实际冲压成形存在较大差异，因而所得摩擦系数虽有一定的参照性，但并不能准确地反映板料冲压成形时的实时摩擦状态。申请号为CN200310109886.5的中国专利公开了一种探针式组合压力传感器，申请号为CN200410016425.8的中国专利则公开了一种采用上述探针式组合压力传感器来检测摩擦系数的测量系统。采用该测量系统可测量接触点处的真实摩擦系数，但其缺点是组合压力传感器只考虑了两个方向的力，因此只能应用于接触面为平面时的情况(如压边圈的法兰部分等)，而板料在实际冲压成形时，变形处往往三向受力，因此也无法真实反映板料成形的摩擦系数。另外，安装传感器必须要与摩擦力的方向一致，否则所测得的摩擦系数会产生较大误差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种用于测量板料成形摩擦系数的冲压模具，该模具能够真实模拟板料冲压成形，有利于准确测量板料成形的实时摩擦系数。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

该用于测量板料成形摩擦系数的冲压模具包括压边模、凸模和凹模，压边模内部设有通孔；凸模上表面呈凸弧面，并且从压边模底部伸入通孔中；凹模相对设于压边模的上方，凹模内部设有与凸模相适配的凹孔；所述的压边模、凸模和凹模内部均设有安装腔，安装腔内分别设有压力传感器。

所述的压边模安装腔垂直设于压边模的压边处，并与压边模的上、下表面相通。

所述的凸模安装腔倾斜设于凸模内，并与凸模的上、下表面相通。

所述的凹模安装腔呈45°角倾斜设于凹模内，并与凹模的上、下表面相通。

所述的压力传感器的一端均设有一测量触头，测量触头的顶端与相应模的受压面相适配，并与相应模的受压面呈一体状。

在上述技术方案中，本实用新型的用于测量板料成形摩擦系数的冲压模具包括压边模、伸入压边模内的凸模和设于压边模上端的凹模，并且压边模、凸模和凹模内部均开设有安装腔，安装腔内设有用于测量摩擦系数的压力传感器。该冲压模具通过试验机驱动能够进行真实模拟板料冲压成形的试验，并且通过压力传感器测量板料变形处的三向受力情况，并计算出该处的切向合力和法向力，从而准确测量出该处的实时摩擦系数，为板料的生产研究提供真实可靠的数据。

附图说明

图1是本实用新型的用于测量板料成形摩擦系数的冲压模具的结构以及使用状态剖视图；

图2是本实用新型的冲压模具的压边模的俯视图；

图3a和图3b分别是本实用新型的冲压模具的凸模的仰视图和剖视图；

图4是本实用新型的冲压模具的凹模的仰视图；

图5是图1中的A部放大图；

图6是采用本实用新型的冲压模具进行测量板料成形实时摩擦系数的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。