[实用新型]施工升降机分体变频调速系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种建筑机械，具体涉及一种施工升降机分体变频调速系统。

背景技术：

施工升降机是建筑工地的大型作业设备，其主要作用是在高楼建设中垂直输送建筑工人和小型物料，随着建筑业的不断发展，高层建筑越来越多，原有每分钟30多米运行速度的施工升降机已经严重影响了施工效率，由于楼层越高，作业工人也越多，要运送完所有工人的时间就更长，同时，建筑施工单位对施工升降机的运行舒适性也要求越来越高，所以如何提高施工升降机的运行速度和运行舒适性是各国升降机制造商都在大力投入研发的技术，要满足以上要求，必须要做到施工升降机的运行速度可调，也就是要研发适合施工升降机的调速系统，近10年来，国内外的施工升降机制造商做了大量的研究工作，也推出了几种不同的调速方式，如液压调速系统、多速电机调速系统、绕线电机电阻调速系统以及变频调速系统等，然而应用最广泛和性能最好的要首推变频调速系统，逐渐地，随着变频技术的不断发展，不断地被人们认识，它以绝对的优势超越了其他的任何调速方案，其优点数不胜数，如：零速抱闸对制动器无磨损；任意低的就位速度可用于精确平层；速度的平滑过渡提高了运行舒适性；极低的起动电流，减轻了用户电网扩容的负担；几乎任意宽的调速范围，提高了设备的工作效率；节能的调速方式，减少了系统运行能耗。所以国外著名的施工升降机制造商ALIMARK公司和PEGA公司等推出的最新的施工升降机也是采用变频调速系统的。同时我们认为，随着变频器价格的不断降低；可靠性不断提高，变频技术一定能在我国的建筑机械上得到广泛应用。这将对中高速施工升降机的安全运行和减少运行能耗都有重要的意义。

我国的施工升降机生产企业也几乎与国外同步开发了施工升降机的变频调速系统，通过尽10来年的使用，得到了广大的升降机用户肯定，几乎现在所有的中高速升降机都采用的是变频调速系统。

然而，现在所采用的变频调速系统都是整体式的，全部的电气控制装置都安装在吊笼上，由于吊笼的结构限制，整体式变频调速系统带来了安装的不方便问题，还增加了吊笼重量，加大了维修难度。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述现有技术存在的问题，而提供一种施工升降机分体变频调速系统，尽量减少装配在吊笼上的系统重量，减少动力电缆成本，提高系统的可维护性。

本实用新型采用的技术方案是：这种施工升降机分体变频调速系统包括整流单元、回馈能量释放单元、直流母线、控制回路电源变换单元、逆变单元和控制回路，整个系统由装在地面部分和装在吊笼上部分组成，地面部分有整流单元，吊笼上的部分有控制回路电源变换单元、逆变单元和控制回路，两部分由直流母线进行电气连接，回馈能量释放单元连接到直流母线上，且回馈能量释放单元可装在地面也可安装在吊笼上；逆变单元驱动交流电动机运行，逆变单元由控制回路控制，控制回路的工作电源由控制回路电源变换单元提供，回馈能量释放单元和控制回路电源变换单元都与直流母线相连接。

上述技术方案中，双吊笼的施工升降机，其两个吊笼的直流母线并联到地面的一个整流单元上，由一个整流单元提供两个吊笼的电源。

上述技术方案中，双吊笼的施工升降机，两直流母线都同时并联到一个整流单元时，在地面安装一个回馈能量释放单元，由一个回馈能量释放单元来释放两个吊笼上电动机的回馈能量，或者在每台吊笼上分别安装一个回馈能量释放单元。

上述技术方案中，回馈能量释放单元把电动机的回馈能量以发热的方式消耗掉，或者采用逆变的方式把电动机的回馈能量回送到电网上。

上述技术方案中，直流母线采用电缆或滑接线。