[实用新型]牵引节点疲劳试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属橡胶复合制品——牵引节点的三向疲劳试验装置，具体说是一种利用系统结构特点将载荷传递到牵引节点上，把系统所受到的两向直线载荷转化为牵引节点的轴向、偏转和径向三个方向载荷、模拟产品实际受力的疲劳试验方法及装置，属于试验设备、试验装备领域。

背景技术

牵引节点广泛应用于新型城市有轨电车，为转向架上的牵引弹性元件，该类转向架的圆簧布置于轴箱一侧。这种形式能有效降低转向架构架的高度，为其它设计带来方便，如车顶装置等。牵引节点承受载荷大，疲劳条件严格。

若对产品分别进行单方向加载，则无法较真实反映试件的多向同时疲劳承载情况，因而也就无法反映其所具有的真实疲劳性能，另一方面单向加载试验也延长了试验周期，增大了不必要的试验成本。若简单的用实际载荷方向施力装置同时对牵引节点加载，又会产生多向载荷相互干涉。综上所述，很有必要设计新型的试验装置，满足产品实际受力的试验要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前牵引节点疲劳试验设备或装置的不足，提供了一种新型牵引节点疲劳试验装置。该装置能较真实反映牵引节点的特定疲劳承载情况，多个方向载荷互不干涉，且试验周期大大缩短。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：一种牵引节点疲劳试验装置，牵引节点置于一个试验件外套内，芯轴被固定在一个底座上，再将底座安装在试验平台上；通过包裹牵引节点的试验件外套将摆杆系统、联动系统联结在一起；联动系统与垂向施力装置相连，摆杆系统与水平施力装置相连。在底座垂直方向上方安装有垂向施力装置，垂向施力装置从垂直方向与联动系统相接触，并对试验件外套施加径向试验力；垂向施力装置用垂向油缸通过传递垂向载荷的联动系统与试验件外套联结在一起；在底座的侧面水平布置有水平施力装置，其加载中心线与牵引节点芯轴的中心线保持一定偏距，水平施力装置从水平方向与摆杆系统相接触，并对试验件外套施加轴向试验力和偏转力矩；水平施力装置用水平油缸通过传递轴向载荷和偏转力矩的摆杆系统与试验件外套联结在一起。通过对摆杆系统施加水平力和对联动系统施加垂向力两个方向直线载荷，利用摆杆系统系统结构特点将水平载荷转化为牵引节点受到的轴向载荷和偏转力矩，利用联动系统特点将垂向载荷传递到牵引节点上而不受干涉，从而使产品同时受到轴向、偏转和径向三个方向载荷。

本实用新型是对包裹牵引节点的试验件外套同时进行两向加载的疲劳试验的装置，通过一套摆杆系统使水平载荷转化为牵引节点受到的轴向载荷和偏转力矩，通过联动系统将垂向载荷传递到产品上而不受干涉，准确模拟出牵引节点轴向、偏转和径向同时承载时的受力特性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意主视图；

图2是本实用新型的结构示意俯视图；

图3是本实用新型的结构示意侧视图。

图中：1、垂向施力装置，2、万向关节，3、滚动滑台，4、径向加载框，5、试验件外套，6、牵引节点，7、力臂，8、连杆，9、轴销，10、水平连接头，11、导向装置，12、水平施力装置，13、底座。

具体实施方式

附图给出了本实用新型的一个实施例，下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述。

从附图中可以看出，本实用新型为一种牵引节点疲劳试验装置，牵引节点置于一个试验件外套内，芯轴被固定在一个底座上，再将底座安装在试验平台上，通过包裹牵引节点的试验件外套将摆杆系统、联动系统联结在一起；联动系统与垂向施力装置相连，摆杆系统与水平施力装置相连。在底座垂直方向上方安装有垂向施力装置，垂向施力装置从垂直方向与联动系统相接触，并对试验件外套施加径向试验力；垂向施力装置用垂向油缸通过传递垂向载荷的联动系统与试验件外套联结在一起；在底座的侧面水平布置有水平施力装置，其加载中心线与牵引节点芯轴的中心线保持一定偏距，水平施力装置从水平方向与摆杆系统相接触，并对试验件外套施加轴向试验力和偏转力矩；水平施力装置用水平油缸通过传递轴向载荷和偏转力矩的摆杆系统与试验件外套联结在一起。通过对摆杆系统施加水平力和对联动系统施加垂向力两个方向直线载荷，利用摆杆系统结构特点将水平载荷转化为牵引节点受到的轴向载荷和偏转力矩，利用联动系统特点将垂向载荷传递到牵引节点上而不受干涉，从而使产品同时受到轴向、偏转和径向三个方向载荷。

实施例一