[实用新型]一种膜片式容积流量计

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种流量计，尤其是涉及一种膜片式容积流量计。

背景技术

目前，在冶金、矿山、建材、发电等行业和大型工程机械中，原始的油盒给油方式在这些应用领域逐渐被淘汰，而应用较多的润滑油、润滑脂的分配装置和系统主要有以下两种：1、单线式分油系统及单线式分油阀；2、双线式分油系统及双线式分油阀。

单线式分油系统及单线分油阀的缺点较为明显，就是只要有一个润滑点堵塞，整个润滑系统中润滑油的循环就要终止，导致系统全线停止工作。在系统较为复杂，润滑点较多的情况下，单线式分油系统及单线式分油阀很容易因个别润滑点的堵塞而出现无法工作的情况。但同时，单线式分油系统及分油装置也具有为各润滑点定量供油的优点。其中，单线式分油阀包括一个进油口和多个(一般不少于6个)出油口。

双线式分油系统及双线式分油阀有如下的优点：1、能够实现定量供油的功能。2、系统中有两个供油回路，与单线式分油系统及分油装置相比，系统不易崩溃，但这种系统中的分油阀容易导致油泵近处的分油阀承受高压而距油泵较远的分油阀压力不足。另外这种系统动密封点较多，系统易出现漏油现象。

中国专利200420029881.1公开了一种多点自动润滑装置，其中包括一种用于润滑脂分配的旋转循环分配阀，这种阀由固定的阀体和通过传动件传动连接于驱动马达、并由端盖封装于阀体的可旋转阀芯构成，阀芯设有空腔。这种阀的优点是油路无过分狭窄部分，对润滑脂中混入的杂质适应性强，使用寿命长，不易卡堵，但同时这种阀也具有其缺点：这种阀本身不能控制润滑油的给油量，使用这种阀的润滑系统为了控制给油量，在这种阀的油脂输入管路上设有电磁阀，并通过控制电磁阀的开通时间来调整供油(脂)量。但考虑电磁阀开关时间变化以及系统主油管压力和润滑油的黏度变化，这种装置实际上只能控制大概的润滑油油量，而不能做到精确控制润滑油油量。目前市场上没有既有上述杂质适应性强、使用寿命长、不易卡堵等优点，又能够精确控制润滑油油量的分油装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种杂质适应性强、使用寿命长、不易卡堵又能够精确控制润滑油油量的膜片式容积流量计。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的膜片式容积流量计，在阀体内设有由左阀芯和右阀芯连接组成的阀芯，所述的阀芯连接有旋转驱动装置，所述的左阀芯和右阀芯之间连接有膜片且由所述的膜片分隔有左容积腔和右容积腔，在所述的阀体上设有入油口，所述的入油口连接有与所述的左阀芯对应的第一进油通道和与所述的右阀芯对应的第二进油通道，在所述的阀体上设有出油口，所述的出油口连接有与所述的左阀芯对应的第一出油通道和与所述的右阀芯对应的第二出油通道，所述的左阀芯上设有与所述的第一进油通道和左容积腔对应的左进油道及其左延时进油腔，在所述的左阀芯上还设有与所述的第一出油通道和左容积腔对应连通的左出油道及其左延时出油腔，所述的右阀芯上设有与所述的第二进油通道和右容积腔对应的右进油道及其右延时进油腔，在所述的右阀芯上还设有与所述的第二出油通道和右容积腔对应连通的右出油道及其右延时出油腔，所述的左进油道与所述的第一进油通道对应接通时，所述的右出油道与所述的第二出油通道对应连通；所述的右进油道与所述的第二进油通道对应接通时，所述的左出油道与所述的第一出油通道对应连通.

所述的左进油道及其左延时进油腔为在所述的左阀芯上轴对称设置的与所述的第一进油通道和左容积腔对应的第一左进油道及其第一左延时进油腔和第二左进油道及其第二左延时进油腔，所述的左出油道及其左延时出油腔为在所述的左阀芯上轴对称设置的与所述的第一出油通道和左容积腔对应连通的第一左出油道及其第一左延时出油腔和第二左出油道及其第二左延时出油腔，所述的右进油道及其右延时进油腔为在所述的右阀芯上轴对称设置的与所述的第二进油通道和右容积腔对应的第一右进油道及其第一右延时进油腔和第二右进油道及其第二右延时进油腔，所述的右出油道及其右延时出油腔为在所述的右阀芯上轴对称设置的与所述的第二出油通道和右容积腔对应连通的第一右出油道及其第一右延时出油腔和第二右出油道及其第二右延时出油腔。

所述的旋转驱动装置为电机。