[实用新型]一种用于高空作业车底架的可伸缩式支撑轴无效

专利信息
申请号: 200920063741.9 申请日: 2009-03-20
公开(公告)号: CN201390099Y 公开(公告)日: 2010-01-27
发明(设计)人: 彭建湘;祖骏 申请(专利权)人: 湖南运想重工科技有限公司
主分类号: B60B35/00 分类号: B60B35/00
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 代理人: 郭立中;乔清杰
地址: 410100湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高空作业 车底 伸缩 支撑
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及高空作业车底架部件,具体是一种用于高空作业车底架的可伸缩式支撑轴。

背景技术

高空作业车由于经常需要用于高空作业,所以对其整车的稳定性要求很高;为了提高整车的稳定性,作业车底架的稳定性至关重要。一般提高底架的稳定性,就要适当加宽底架,而底架过宽,会造成运输不便,增加了运输费用,又会影响整车的美观性。所以在实际运用中,为了同时满足整车的稳定性、经济性和美观,一般采用可伸缩式支撑轴来解决,使底架的宽度能够适时调整。

现有的可伸缩式支撑轴结构如图1所示,包括双向伸缩油缸9、底架5和左伸缩轴2、右伸缩轴10。安装时,首先采用螺栓3和垫片4将双向伸缩油缸9固定于底架5的箱形结构内侧,将与轮胎1连接的左伸缩轴2的另一端通过销轴6、销7、垫圈8与双向伸缩油缸9的左侧连接,与另一轮胎1连接的右伸缩轴10同样通过销轴6、销7、垫圈8与双向伸缩油缸9的右侧连接。在操作中,通过双向伸缩油缸9的双向伸缩,实现了底架5的宽度调整。但这种可伸缩式支撑轴还存在很多缺陷:一是双向伸缩油缸的设计制造成本增加;二是双向伸缩油缸摩擦面增加,导致漏油的可能性增大,也给维护带来更多的问题;三是双向伸缩油缸的两侧安装孔和中间的安装位置必须在同一水平面上,在运行过程中左右伸缩轴与地面的不平整及伸缩轴和底架之间的间隙可导致左右伸缩轴相对位置的变化,双向伸缩油缸的两侧安装孔不在同一水平面上可损坏油缸等。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型旨在提供一种可伸缩式支撑轴,便于制造和加工,节省成本,提高工作效率;且装配过程简单。

为实现上述技术效果,本实用新型采取的技术方案为:一种用于高空作业车底架的可伸缩式支撑轴,包括底架、轴伸缩油缸和分别与轴伸缩油缸的两端连接的左、右伸缩轴,其特征是所述轴伸缩油缸为单作用的轴伸缩油缸;在底架的箱形结构的两侧装有定位轴,且所述左、右伸缩轴的侧面设有与定位轴位置相应的挡块。

所述挡块内设有槽口,且所述槽口与定位轴相契合。

本实用新型的工作原理详细描述如下:所述用于高空作业车底架的可伸缩式支撑轴中,采用单作用的轴伸缩油缸,其两侧分别通过销轴、销、垫圈与左、右伸缩轴连接。在底架的箱形结构的两侧装有定位轴,左右伸缩轴侧面焊有挡块。挡块为槽口型,当左右伸缩轴运动到挡块的槽口卡住定位轴时,由于挡块的阻挡作用,可起到限位的作用。由于当左右伸缩轴延伸时,存在左右伸缩轴不同步的可能,所述定位轴就起到了定位的作用。左伸缩轴先延伸时,当左伸缩轴侧面的挡块卡住左侧的定位轴时,左伸缩轴不能继续延伸,右侧伸缩轴开始延伸,直到延伸到位;右伸缩轴先延伸时,当右伸缩轴侧面的挡块卡住右侧的定位轴时,右伸缩轴不能继续延伸,左侧伸缩轴开始延伸,直到延伸到位。缩回时,如果左伸缩轴先缩回,当左伸缩轴缩到位时,左伸缩轴和底架的箱形结构的左端接触,不能继续缩回,右侧伸缩轴开始缩回,直到缩到位;当右伸缩轴先缩回时,当右伸缩轴缩到位时,右伸缩轴和底架的箱形结构的右端接触,不能继续缩回,左侧伸缩轴开始缩回,直到缩到位。

本实用新型所述用于高空作业车底架的可伸缩式支撑轴采用的是单作用油缸,比现有技术采用的双向伸缩油缸更便于制造和加工,节省了成本,减少了故障环节,安装更方便,对制造精度要求不高。

附图说明

图1是现有的可伸缩式支撑轴的结构示意图;

图2是本实用新型所述可伸缩式支撑轴的结构示意图;

图3是图2中I处局部放大图;

图4是图2中II处局部放大图;

在上述附图中

1-轮胎  2-左伸缩轴  3-螺栓  4-垫片

5-底架  6-销轴  7-销  8-垫圈  9-双向伸缩油缸  10-右伸缩轴

11-单作用轴伸缩油缸  12-定位轴  13-挡块

具体实施方式

实施例提供所述用于高空作业车底架的可伸缩式支撑轴,包括底架5、轴伸缩油缸和分别与其两端连接的左伸缩轴2、右伸缩轴10,所述轴伸缩油缸为单作用的轴伸缩油缸11;在底架5的箱形结构的两侧装有定位轴12,且所述左、右伸缩轴2、10的侧面设有与定位轴12相对应位置安装的槽口式挡块13。左、右伸缩轴2、10通过销轴8、销9、垫圈10连接在单作用的轴伸缩油缸11两端。

左、右伸缩轴2、10延伸时,定位轴12起定位作用:左伸缩轴2先伸缩到位时,左侧的定位轴可止住左伸缩轴的继续延伸,右侧伸缩轴开始延伸;右伸缩轴先伸缩到位时,右侧的定位轴可止住右伸缩轴的继续延伸,左侧伸缩轴开始延伸。缩回时,当左伸缩轴缩到位时,左伸缩轴和底架的箱形结构的左端接触,不能继续缩回,右侧伸缩轴开始缩回,直到缩到位;当右伸缩轴缩到位时,右伸缩轴和底架的箱形结构的右端接触,不能继续缩回,左侧伸缩轴开始缩回,直到缩到位。该装置对左右伸缩轴的相对位置没有很高的要求,装配过程简单,且由于采用的是单作用轴伸缩油缸,大大提高了工作效率,也使售后维护更加简便。

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