[实用新型]车载型氢氧机有效
| 申请号: | 200920063586.0 | 申请日: | 2009-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN201410874Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
| 发明(设计)人: | 许哲毓 | 申请(专利权)人: | 许哲毓 |
| 主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 魏国先 |
| 地址: | 台湾省高雄市苓*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 型氢氧机 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种新能源动力装置,具体涉及一种机动车车载型氢氧机。
背景技术:
随着汽车工业、交通运输业的迅猛发展和人们生活水平的日益提高,现在上路运行的机动车越来越多,并由此而带来两个主要的问题:能源的过度消耗和环境的严重污染。众所周知,由于地球资源特别是石油资源的过度开采和使用,使世界能源危机日益深重,人类冲突甚至战争不断增加;而环境的污染,则直接导致灾害和疾病。因此,如何节约能源、减少环境污染、特别是寻求汽车节能节油、减少CO2排放的新技术是摆在人们面前最迫切最重要的任务和课题。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:解决上述现有技术存在的问题,而提供一种环保无污染的新能源、节约汽车燃油、减少CO2排放,增加汽车动力的车载型氢氧机。
本实用新型采用的技术方案是:这种车载型氢氧机包括氢氧电解缸、多道防爆逆止单向阀门、氢氧储气槽、氢氧纯化器及其连接管道和阀门,氢氧电解缸连接汽车直流电源,氢氧电解缸的氢氧气输出连接多道防爆逆止单向阀门输入端,多道防爆逆止单向阀门的输出端连接氢氧储气槽,氢氧储气槽输出端通过管道连接至氢氧纯化器,氢氧纯化器的输出通过管道连接至机动车引擎主体。
上述技术方案中,所述的氢氧储气槽上连接安装有泄压阀,氢氧储气槽的输出管道上安装有磁阀开关。
上述技术方案中,所述的氢氧纯化器内腔装有水或净化液体。
氢能是一种绿色环保能源,氢气无色、无味、无臭、无毒,导热性极佳,高出大多数气体导热系数十倍左右,其易燃高能量特性使氢成为一种极佳的燃料,而氢在地球上分布范围极广,海洋、湖泊、河川中的水含有11%的氢,土壤中含1.5%的氢,等等,因此,氢被视之为取之不尽、用之不竭的新能源,特别是氢燃烧后的能量为汽油的3倍,酒精的3.9倍,焦碳的4.5倍,而且燃烧后的产物只有纯净的水,对环境无污染。本实用新型利用汽车上蓄电池富足的直流电源,采用电化学的方法,将氢氧电解缸内的水转变成分离的氢氧气体,经储气,纯化后送入汽车引擎,作为内燃机的高能燃料,与汽油或柴油等燃油一起混合燃烧,不仅可以减少汽车当前燃油的使用量,减少二氧化碳的排放,而且能提高汽车的动力性能,经试验,安装本实用新型的车载型氢氧机,能提升引擎动力达40%左右,使内燃机的燃烧效率最高可提升到95%以上,减少当前燃油消耗量10-20%,在有些运行线路上,特别是在市内拥挤的道路上和在怠速状态下行驶,省油更多。使用本实用新型还可减少二氧化碳排放10%左右。其次,氢气是一种环保燃料,可以减少内燃气的积碳,提高内燃气的燃烧效率和减少二氧化碳的排放,进一步达到节能和环保的目的。
本实用新型在结构设计上,氢氧电解缸的缸体具有耐爆炸10倍以上的耐压性能,氢氧储气槽上安装有泄压阀,氢氧电解缸的输气管道上安装有多道防爆逆止单向阀门,氢氧储气槽的输气管道上安装有磁阀开关,氢氧储气槽和氢氧纯化器对于内燃机和氢氧电解缸而言也具有两级缓冲和隔离作用,因此,本实用新型防爆性能好,多重保护,安全性能极佳。安装在汽车上,无须改变汽车的原有结构,只需寻找一个小空间安装放置即可,又由于本实用新型内置防爆装置,并且没有高压贮存气体,故而不会出现回火情况,用户能放心大胆使用。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图
具体实施方式:
参见图1,本实用新型包括氢氧电解缸1、多道防爆逆止单向阀门2、氢氧储气槽3、氢氧纯化器4及其连接管道和阀门,氢氧电解缸1连接汽车直流电源5,氢氧电解缸1的氢氧气输出连接多道防爆逆止单向阀门2的输入端,多道防爆逆止单向阀门2的输出端连接氢氧储气槽3内,氢氧储气槽3的输出端通过管道连接至氢氧纯化器4内腔,氢氧纯化器4的输出通过管道连接至机动车引擎主体6内。氢氧储气槽3上连接安装有泄压阀7,氢氧储气槽3的输出管道上安装有磁阀开关8,氢氧纯化器4内腔装有水或净化液体9,如NaOH,KOH,或H2SO4等等。
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