[实用新型]铁路道床纵向阻力检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测装置，尤其是一种铁路道床纵向阻力检测装置。

背景技术

目前，在进行道床纵向阻力检测时，是利用相邻轨枕提供的反力通过旋转丝加力。此反力工装的缺点是加力时较为困难，转动旋转丝时，反力工装容易发生扭转，使推力不能垂直于轨枕。造成数据失真。另外起平衡作用的长杆会使两根钢轨连通，这是安全规范所不允许的。因此此反力工装只能应用于尚未开通的新建铁路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单、使用方便、便携、拆装方便的铁路道床纵向阻力检测装置。

本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现：

一种铁路道床纵向阻力检测装置，包括支架、液压千斤顶、数采设备，所述支架包括第一支架和第二支架，所述液压千斤顶安装在所述第一支架和所述第二支架之间，所述第一支架安装在检测轨枕上，所述第二支架安装在支撑轨枕上，所述数采设备的两个输入端分别与设置在所述液压千斤顶上的测力传感器和设置在检测轨枕上的数字百分表连接。

本实用新型中，所述支架上还设有调节螺母。

本实用新型由于采用上述技术方案，利用支撑轨枕给检测轨枕提供反力，通过设置在第一支架和第二支架之间的液压千斤顶加力，纵向推移检测轨枕，测力传感器测量纵向推力，数字百分表测量位移，数采设备采集力和位移的数据，支架上的调节螺母用来调节液压千斤顶与支架之间的距离，从而达到调节液压千斤顶行程的作用。

综上所述，所述实用新型---一种铁路道床纵向阻力检测装置具有结构简单、使用方便、重量轻、便携、拆装方便等优点，并且检测时不需扒砟，减少了对道床的扰动。

附图说明

图为本实用新型的结构示意图。

附图中：1-检测轨枕、2-第一支架、3-调节螺母、4-液压千斤顶、5-第二支架、6-测力传感器、7-数采设备、8-数字百分表。

具体实施方式

下面结合附图，来详细说明铁路道床纵向阻力检测装置的具体实施方式。

如图所示，一种铁路道床纵向阻力检测装置，包括支架、液压千斤顶4、数采设备7，所述支架包括第一支架2和第二支架5，所述液压千斤顶4安装在所述第一支架2和所述第二支架5之间，所述第一支架2安装在检测轨枕1上，所述第二支架5安装在支撑轨枕上，所述数采设备7的两个输入端分别与设置在所述液压千斤顶4上的测力传感器6和设置在检测轨枕1上的数字百分表8连接。

本实用新型中，所述支架上还设有调节螺母3。

第一支架2和第二支架5通过轨枕上的锚固件如扣件螺栓等安装在轨枕上，然后将测力传感器6安装在液压千斤顶4上，将数字百分表8安装在检测轨枕1上，再将测力传感器6和数字百分表8通过导线连接到数采设备7上，然后打开液压千斤顶4即可进行测量。