[实用新型]电动汽车电池智能充电器无效

专利信息
申请号: 200920063110.7 申请日: 2009-02-04
公开(公告)号: CN201355771Y 公开(公告)日: 2009-12-02
发明(设计)人: 黄会雄 申请(专利权)人: 黄会雄
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/44
代理公司: 长沙星耀专利事务所 代理人: 宁星耀
地址: 410205湖南省长沙市岳*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 电池 智能 充电器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电动汽车电池充电装置,尤其是涉及一种具有识别镍氢电池和铅酸蓄电池,并自动选择相应控制模块对所述镍氢电池或铅酸蓄电池进行快速充电的电动汽车电池智能充电装置。

技术背景

电池是电动汽车的关键动力输出单位,在铅酸蓄电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池和燃料电池等几种常用电池中,因为具有能量比大、重量轻、温度特性好,污染低,记忆效果不明显等特点,铅酸蓄电池、镍氢电池在电动汽车中使用很普遍。然而,往往由于充电方法的不正确,充电不稳定,造成充电电池的实际使用寿命远远低于规定的寿命。也就是说,很多电池不是被用坏而是被充电充坏的。可见,充电器性能的优劣对电池的使用寿命具有很大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有汽车电池充电器不能识别不同电池类型、充电不稳定,充电电池的实际使用寿命低的缺陷,提供一种具有识别镍氢电池和铅酸蓄电池,并能自动选择相应控制模块对所述镍氢电池或铅酸蓄电池进行快速充电的电动汽车电池智能充电器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:其包括键盘,所述键盘与单片机输入接口相连,所述单片机与显示器、脉冲移相电路、电流互感器、电压传感器、电流传感器、上位机接口相连,整流电路与电流互感器相连,所述电流互感器与功率开关电路相连,所述功率开关电路与高频变压器相连,所述高频变压器与整流滤波电路相连,所述脉冲移相电路与脉冲驱动电路相连。

所述单片机优选C8051F040单片机。

功率开关优选IGBT管。

所述脉冲移相电路优选UCC3895芯片。

所述脉冲移相电路优选UCC3895芯片,脉冲驱动电路优选IR2110芯片

所述显示器优选液晶显示器。

使用时,将整流滤波电路与需充电的汽车动力电池相连。

本实用新型,充电器电路主要包括主充电电路和单片机控制电路两部分,由于采用智能充电,根据不同的电池,每个阶段充电电压和充电电流都不同。充电时,单片机自动检测充电电池的充电电流、充电电压、电池温度,防止电路过压和过流,电池温度过高,还可以通过检测电池电压电流值来决定是否应当切换到下一个充电阶段。同时,通过单片机给出每一阶段的充电电压值或是电流值,与采样所得的对应电压电流值进行比较,通过脉冲移相芯片UCC3895改变PWM值来改变功率管的导通时间,达到在不同电池不同阶段得到不同稳定的输出值的目的。

由于本实用新型具有识别镍氢电池和铅酸蓄电池,并能自动选择相应控制模块对所述镍氢电池或铅酸蓄电池进行充电的能力,可以实时监测电动汽车的充电参数,因而可以实现对电动汽车蓄电池进行快速、稳定、有效的充电控制,有利于大大延长汽车动力电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的整体结构框图;

图2为图1所示实施例PWM主充电电路图;

图3为图1所示实施例单片机脉宽调制电路图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

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