[实用新型]一种滑模摊铺机主机架伸缩结构无效
申请号: | 200920063053.2 | 申请日: | 2009-01-21 |
公开(公告)号: | CN201459573U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 刘之安;宋开宇 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/12 | 分类号: | E01C19/12 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑模摊铺 机主 机架 伸缩 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑模摊铺机,特别是涉及一种滑模摊铺机主机架伸缩结构。
背景技术
滑模摊铺机的机架宽度通常要根据摊铺宽度的要求进行调节。国外滑模摊铺机产品的单向伸缩式机架结构(见图1):主机架体1有前、后两根空心箱梁结构,伸缩结构3为单边布置,伸缩结构3只能靠单边伸缩运动来实现主机架宽度的调节。国外滑模摊铺机产品的不完全对称双向伸缩式机架结构(见图二):主机架体1有两套反向错开布置的双箱梁结构,左伸缩结构2和右伸缩结构3分别套在两套错开布置的双箱梁内,通过调节套入深度实现主机架宽度的变化。国内外现有的机架伸缩技术均为非对称式单向或双向伸缩方式,不利于机器质量对行走系统的均匀分配,不易实现机器质量与行走驱动力之间的最有效匹配。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有利于机器质量对行走系统的均匀分配,易实现机器质量与行走驱动力之间的最有效匹配的滑模摊铺机主机架伸缩结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的滑模摊铺机主机架伸缩结构,包括主机架体、左伸缩结构和右伸缩结构,所述的左伸缩结构和右伸缩结构相对于所述的主机架体完全对称设置,在所述的左伸缩结构和所述的主机架体之间设置有左油缸,在所述的右伸缩结构和所述的主机架体之间设置有右油缸。
采用上述技术方案的滑模摊铺机主机架伸缩结构,滑模摊铺机主机架为完全对称式机架双向伸缩结构,即左伸缩结构和右伸缩结构相对于主机架体完全对称,主机架体由前、后两空心箱梁焊接而成,左伸缩结构和右伸缩结构插在主机架体的前、后两空心箱梁中,通过连接在主机架体和伸缩部分之间的左油缸和右油缸推动左伸缩结构和右伸缩结构运动来改变主机架的整体宽度的调节,对改善整车质量均衡问题有实际应用意义,有利于机器质量对行走系统的均匀分配,易实现机器质量与行走驱动力之间的最有效匹配。
综上所述,本实用新型是一种有利于机器质量对行走系统的均匀分配,易实现机器质量与行走驱动力之间的最有效匹配的滑模摊铺机主机架伸缩结构。
附图说明
图1是原有单向伸缩式结构示意图;
图2是原有不完全对称双向伸缩式结构示意图;
图3是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下页结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图3,主机架体1由前、后两空心箱梁焊接而成,左伸缩结构2和右伸缩结构3相对于主机架体1完全对称,左伸缩结构2和右伸缩结构3插在主机架体的前、后两空心箱梁中,在左伸缩结构2和主机架体1之间设置有左油缸4,在右伸缩结构3和主机架体1之间设置有右油缸5。
参见图3,通过连接在主机架体和伸缩部分之间的左油缸4和右油缸5推动左伸缩结构2和右伸缩结构3运动来改变主机架的整体宽度的调节,对改善整车质量均衡问题有实际应用意义有利于机器质量对行走系统的均匀分配,易实现机器质量与行走驱动力之间的最有效匹配。
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