[实用新型]滑模式水泥混凝土路面摊铺机自动切缝装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑模式水泥混凝土路面摊铺机，特别是涉及一种滑模式水泥混凝土路面摊铺机用于连续、同步、自动开切水泥混凝土路面横向伸缩缝的专用装置。

背景技术

滑模式水泥混凝土路面摊铺机是一种技术先进，高效的水泥混凝土路面摊铺机械。但是目前国内外所有滑模式水泥混凝土路面摊铺机均未设置与之同步作业的水泥混凝土路面伸缩缝的切缝装置。

由于水泥混凝土路面的伸缩缝要求位置准确，没有变形、拉毛和不到位的现象。因此在目前的道路施工中，一般是待水泥混凝土路面初凝，其强度达到设计值的20％～30％后，采用圆盘切缝机进行切缝，不但费时费力，影响工程进度，而且造成工程成本高，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能经济、快速地切出水泥混凝土路面的伸缩缝的滑模式水泥混凝土路面摊铺机自动切缝装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的滑模式水泥混凝土路面摊铺机自动切缝装置，底架总成左端设有左侧支架总成，右侧设有右侧支架总成，上横梁总成两端分别通过液压油缸安装在左侧支架总成和右侧支架总成上，在所述的上横梁总成底部安装有切缝支架，在所述的切缝支架上部安装有振动电机，下部安装有切刀总成，所述的底架总成上安装有压板总成，所述的底架总成两侧设有尾滑模，所述的左侧支架总成通过左滑移油缸滑动安装在左侧滑轨总成上，所述的右侧支架总成通过右滑移油缸滑动安装在右侧滑轨总成上。

所述的压板总成是摆杆总成下部铰接有前压板和后压板，摆杆总成通过摆杆固定座安装在底架总成上，安装在底架总成上的油缸固定座通过推杆组件与所述的摆杆总成连接。

采用上述技术方案的滑模式水泥混凝土路面摊铺机自动切缝装置，该装置安装在滑模式水泥混凝土路面摊铺机的成型模板后面，由滑模式水泥混凝土路面摊铺机提供动力，并与之配套作业。由于滑模式水泥混凝土路面摊铺机成型模板后面的混凝土尚未初凝，所以此时的切缝作业属于软切缝，为了保证路面不被破坏，该装置作业时相对地面静止，采用压板总成保护路面，压缝(即采用振动压缝刀)方法进行切缝。

该装置采用程序控制，周期性循环工作方式，其工作周期可根据摊铺机的工作速度和切缝间距进行调整并与之同步.切缝装置设有调试、半自动、全自动三种工作模式；并具有切缝间距可调，切缝的长度和宽度在一定范围内可供选择，切缝深度可预先设定的特点.切缝装置作业时相对地面静止，并采用了分段振动切入，压板侧向滑移、下压定位的工作方式，使切入速度快，减少对路面的损坏，较好地解决了切缝口的坍塌与缺口，切缝面不齐、不光滑的问题.本实用新型只适用于混凝土坍落度为0～1cm的工况.

综上所述，本实用新型是一种能经济、快速地切出水泥混凝土路面的伸缩缝的滑模式水泥混凝土路面摊铺机自动切缝装置。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是切刀总成结构示意图；

图3是压板总成结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1、图2和图3，底架总成3左端设有左侧支架总成1，右侧设有右侧支架总成10，上横梁总成12两端分别通过液压油缸14安装在左侧支架总成1和右侧支架总成10上，在上横梁总成12底部安装有切缝支架5，在切缝支架5上部安装在振动电机6，下部安装有切刀总成7，底架总成3上安装有压板总成4，底架总成3两侧设有尾滑模8，左侧支架总成1通过左滑移油缸滑动安装在左侧滑轨总成2上，右侧支架总成10通过右滑移油缸13滑动安装在右侧滑轨总成9上。

压板总成是摆杆总成17下部铰接有前压板15和后压板20，摆杆总成17通过摆杆固定座16安装在底架总成3上，安装在底架总成3上的油缸固定座5通过推杆组件19与摆杆总成17连接。

参见图1、图2和图3，切缝装置的基本工作原理是：当切缝装置沿着左侧滑轨总成2和右侧滑轨总成9分别被滑移油缸拉至滑轨前端后，压板总成4同时侧向滑移，下行压向水泥混凝土路面，滑移油缸13处于浮动状况，在压板总成4与路面摩擦力的作用下，虽然滑模式水泥混凝土路面摊铺机因工作仍旧前行，但切缝装置却相对路面静止；此时上横梁总成12在液压油缸14作用下开始下行，安装在上横梁总成12下的切缝支架5夹持着切缝刀7，在振动电机6的作用下随上横梁总成12下行将切缝刀7切入水泥混凝土路面内，随后上横梁总成12在液压油缸14作用下开始上行，切缝刀7离开水泥混凝土路面后，压板总成4同时侧向滑移，向上提升，当压板总成4离开水泥混凝土路面后，切缝装置沿着左侧滑轨总成2和右侧滑轨总成9被滑移油缸13拉至滑轨前端，开始下一个循环。