[实用新型]汽车后视镜安装支架

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车后视镜安装支架。

【技术背景】

当前，汽车后视镜与液晶显示器相结合所形成的新型产品——防眩镜的应用越来越普遍，这种防眩镜中，镜片是经过处理的电致变色镜片，显示器则装设在后视镜的内部中空处，由此，一方面镜片可正常反射光线，另一方面，后视镜内的显示器的光线又可穿过镜片被观察者观察到，两者合二为一，既节约空间，又能实现不同产品间优势互补。

类似于防眩镜中对汽车驾驶室内部空间的高效利用，实际上可被进一步扩展。最基础的，可以将其它电子元器件例如扬声器、收发天线等也像显示器一样，装设在后视镜内部，同样可起到高效利用空间且起到隐蔽的效果。

但是，由于后视镜本身是一个纯机械的结构，而装置在其内部的显示器、扬声器、收发天线等均为电子产品，多数这类电子产品与后视镜的结合，必然需要考虑取电或信号传输时的走线问题。目前内置于后视镜的电子产品多需要接线并引出至车内的电源和信号源上。这样便带来了如何走线及走线时如何做到更为隐蔽的问题。

目前的防眩镜产品，多是从显示中接线出来经过后视镜支架然后再隐蔽在车内装饰里，但是在后视镜支架这段位置则无法做到隐蔽，外露的电线必然影响汽车的整体美观程度。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种便于隐蔽引线及走线的汽车后视镜安装支架。

为实现该目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的汽车后视镜安装支架，包括固设在汽车上的固定座和固设在后视镜内的连接座，还包括走线装置，其具有贯穿走线装置自身的中空槽，走线装置一端与该连接座相铰设，另一端与所述固定座相固设。

所述走线装置包括一端与所述固定座连设的支撑柄和与支撑柄另一端连设的球形部，该中空槽穿过球形部和支撑柄设置。所述支撑柄包括柄体和盖体，该柄体上设有纵长的凹槽，所述盖体与凹槽相契合，该凹槽一端与球体相贯通，另一端在所述盖体与之对应处上设有通孔，以形成所述中空槽。所述盖体与柄体通过螺钉相螺锁。

所述连接座形成有一供所述走线装置的球形部容置并紧密铰接的柱形槽。所述连接座的柱形槽的槽壁沿其柱面纵长方向设有至少一个缺口，一铁环箍设在柱壁外侧以使所述球形部实现紧密铰接。

与现有技术相比，本实用新型具备如下优点：由于在走线装置中设置了贯穿其球形部和支撑柄的中空槽，使得位于后视镜内部的电气设备或电子元器件的线缆可以经由该中空槽布设，由此，至少在支架这一段中，线缆得以隐蔽安装；另外，走线结构的设计基本不影响既有后视镜的安装结构，柄体与盖体的结合非常简单且巧妙，便于加工生产及安装.

【附图说明】

图1为本实用新型汽车后视镜安装支架与后视镜安装后的结构图；

图2为本实用新型汽车后视镜安装支架的组装结构示意图；

图3为本实用新型汽车后视镜安装支架组装后的纵中剖视图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

请参阅图1和图2，本实用新型的汽车后视镜安装支架用于与后视镜2相安装，包括一固设在后视镜2内部的连接座6和一用于固装在汽车驾驶室顶壁或挡风玻璃上的固定座7，以及两端分别与连接座6和固定座7连接的走线装置8。

后视镜2的内部的中空部分，还装设未图示的诸如显示器、扬声器、收发天线之类的电气设备或电子元器件，这些电气设备或电子元器件的线缆1被铺设至连接座6，经连接座6和走线装置8隐蔽引出，如再通过额外的装饰管路将引出后的线缆加以隐蔽，则可实现对后视镜2内电气设备或电子元器件进行整体性隐蔽走线的效果。

请结合图2和图3，图2为该安装支架的组装结构示意图，图3的剖视图更进一步揭示安装支架组装后的结果。

由图2和图3可以看出，该安装支架的连接座6具有与后视镜2内部配合安装固定的设计，可因应后视镜2具体的内部结构而成形，连接座6与后视镜2是固定安装关系，可通过螺锁实现。连接座6的中部，设有一柱形槽60，该柱形槽60的槽壁61沿其柱面纵长方向设有多个(个数不限)缺口，这种设计便于调节柱形槽60的大小，可通过压制槽壁61使柱形槽60缩小或反之使之扩大。实现对柱形槽60的压制的部件为一铁环62，该铁环62箍设在槽壁61外围上，通过调节或约束铁环62的大小，即可实现对该柱形槽60的松紧程度的调节。

所述固定座7，用于与汽车安装固定，属本领域普通技术人员知晓的公知常识，因不属本实用新型的创新部分而不行详述。在本实施例中，固定座7与走线装置8一体成型即可。